參考消息網(wǎng)12月20日?qǐng)?bào)道新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站12月18日刊登題為《中東土豪為何頻繁投資中國(guó)？》的報(bào)道，內(nèi)容如下：

中國(guó)新能源汽車(chē)公司蔚來(lái)本月再次獲得中東主權(quán)基金投資。

蔚來(lái)汽車(chē)18日公告，阿聯(lián)酋主權(quán)基金阿布扎比投資局旗下的CYVN控股公司將投入22億美元，以每股7.5美元的購(gòu)買(mǎi)價(jià)認(rèn)購(gòu)蔚來(lái)2.94億普通股。

這是繼6月CYVN控股公司對(duì)蔚來(lái)投資11億美元后，再次下注蔚來(lái)。

而在12月10日，卡塔爾投資局宣布以2億美元認(rèn)購(gòu)企業(yè)管理軟件和云服務(wù)提供商金蝶國(guó)際軟件4.26%的股份。

目前歐美基金對(duì)中國(guó)市場(chǎng)投資意愿下降，中東主權(quán)基金卻反其道而行之，多次出手布局中國(guó)資產(chǎn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)全球主權(quán)基金投資的平臺(tái)Global SWF的數(shù)據(jù)，海灣地區(qū)基金對(duì)華并購(gòu)和投資價(jià)值今年已攀升至23億美元，而去年僅約1億美元。

港交所集團(tuán)行政總裁歐冠升表示，當(dāng)前中東主權(quán)基金只有1%至2%的投資在亞洲，主要是中國(guó)，這個(gè)比例有很大的增加潛力。他預(yù)測(cè)，到2030年，中東主權(quán)基金投資資本將增長(zhǎng)至10萬(wàn)億美元，其中會(huì)有10%至20%投入到中國(guó)資產(chǎn)中，“這是非常龐大的”。

阿聯(lián)酋另一主權(quán)基金穆巴達(dá)拉投資公司9月宣布在北京設(shè)立辦公室；沙特公共投資基金也在本月初宣布，將在中國(guó)開(kāi)設(shè)辦事處。此外，科威特投資局、卡塔爾投資局也在中國(guó)市場(chǎng)格外活躍。

這些在中東管理規(guī)模相當(dāng)大的主權(quán)基金，不僅在中國(guó)設(shè)立辦公室直接投資中企，也和中國(guó)公司設(shè)立合資公司，或成為出資人，投資中國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)投資基金，押注中國(guó)的科技公司。

從投資行業(yè)來(lái)看，中東主權(quán)基金更關(guān)注中國(guó)的新能源、生物科技、人工智能和新消費(fèi)，其中新能源產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵袞|基金的投資重點(diǎn)。

此外，中東資金的身影也出現(xiàn)在先進(jìn)制造、消費(fèi)等領(lǐng)域。

需要擴(kuò)大投資的中東基金和需要國(guó)際資本支持的中國(guó)資產(chǎn)，是雙向奔赴的關(guān)系。

除了看好中國(guó)企業(yè)的潛力外，中東國(guó)家還希望通過(guò)對(duì)中國(guó)的先進(jìn)制造業(yè)、人工智能和必選消費(fèi)布局，幫助本國(guó)改變依賴(lài)石油和天然氣的單一經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，向新能源、智慧城市升級(jí)轉(zhuǎn)型。

這也是為什么中東基金在出資的同時(shí)，往往要求中企落地。

而對(duì)中國(guó)的創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)而言，中東資本是歐美收縮對(duì)華投資之際新的國(guó)際資金來(lái)源。

在經(jīng)濟(jì)互動(dòng)頻密之際，中國(guó)也正努力爭(zhēng)取擴(kuò)大在阿拉伯世界的和外交影響力。越來(lái)越明顯的一個(gè)趨勢(shì)是，中國(guó)和中東國(guó)家的熱度，正在轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力，促進(jìn)資本在雙方之間流動(dòng)。

在江蘇省太倉(cāng)港國(guó)際集裝箱碼頭，一批新能源汽車(chē)即將通過(guò)專(zhuān)用框架運(yùn)輸方式出口（無(wú)人機(jī)全景照片，2023年7月11日攝）。（新華社發(fā)）