五一假期就這么迅速地結(jié)束了，不知各位特種兵旅游選手們是否已經(jīng)回到工位，此刻感覺如何？

在眾多上班的哀嚎中，上流君分明聽見一些痛心疾首的悔恨：“到成都的航班，千萬不要選天府機(jī)場！”

才發(fā)現(xiàn)，許多城市的偏遠(yuǎn)機(jī)場已成為“火力中心”，到處都是趕路人的吐槽。酒店、美食、景點(diǎn)、行程，這一切的計(jì)劃都是那么完美，千算萬算，沒想到會(huì)被一個(gè)機(jī)場背刺。

就想問，機(jī)場為啥都建得如此遙遠(yuǎn)？光是趕飛機(jī)，就用盡全部力氣。

第一次去天府機(jī)場的人，在花費(fèi)比坐飛機(jī)還長的時(shí)間到達(dá)時(shí)，耳邊一定會(huì)自動(dòng)播放起一首老歌：“為你我用了半年的積蓄，漂洋過海來看你?！?br/>

雖然不是漂洋過海，但也屬實(shí)稱得上是翻山越嶺。

熱知識(shí)：天府機(jī)場，它根本就不在成都，位于簡陽市，離成都市中心約50km。

不少人都認(rèn)為，叫“簡陽機(jī)場”似乎更合適。

順便一提，雙流機(jī)場是16km，單邊直接拉長3倍戰(zhàn)線，來回多6倍。

每當(dāng)有人問，天府機(jī)場到底有多遠(yuǎn)，只恨數(shù)字完全不能表達(dá)真相，請(qǐng)欣賞：

繼續(xù)補(bǔ)刀，就連因遠(yuǎn)距離而聞名的大興機(jī)場，到北京市區(qū)的距離，也才不過45km。

世界上最遠(yuǎn)的距離，是從成都市區(qū)到天府機(jī)場。距離遠(yuǎn)，隨之而來就是時(shí)間和金錢成本的成倍攀升。

當(dāng)成都雙流機(jī)場發(fā)布通知：3月26日起，所有的國際航班，將全部轉(zhuǎn)場至天府機(jī)場，消息一出，川渝人立刻花式在線罵人：天府機(jī)場，狗都不去。

和北上廣不同，成都不少國際航班大概率都為紅眼航班。特別是回程，這意味著，在無地鐵時(shí)段抵達(dá)機(jī)場，并不是旅程的完美結(jié)束，而是艱難回家路的開端。

打車單程近300塊，或許有沒有一種可能，打車費(fèi)比打折機(jī)票還貴？

以前：雙流機(jī)場打車半個(gè)小時(shí)60元車費(fèi)到家，快速洗漱美美睡下，第二天還能無縫上班，假期利用率100%。

現(xiàn)在：深夜打車前方排隊(duì)200人。多加返空費(fèi)，千恩萬謝，終于有菩薩師傅肯接單，打車費(fèi)直沖300元。前后折騰3-4個(gè)小時(shí)，總算到家，此時(shí)天已大亮。熬了個(gè)大夜，滿腦子都是：這個(gè)X班不上也罷！

順便，開車到簡陽機(jī)場高速費(fèi)單程40元左右（雙流機(jī)場高速只收取單向過路費(fèi)10元），停車費(fèi)100元/天。

沒想到，世界上最遠(yuǎn)的距離，是從機(jī)場到家里。

除了選址遠(yuǎn)，還有第二劫。天府機(jī)場的航站樓面積為71萬平方米，有人說，體感比上海浦東機(jī)場還大。格局打開，把登機(jī)口，看成這次出游的目的地。

這一劫很大原因在于機(jī)場逆天的神奇設(shè)計(jì)——分體式航站樓。簡單來說，機(jī)場有4層樓，登機(jī)柜臺(tái)和登機(jī)口，甚至不在同一個(gè)航站樓。由于廊橋有限，國內(nèi)值機(jī)，很可能到另一個(gè)航站樓登機(jī)。中間換航站樓，還需要坐地鐵。

多少人過了安檢，才知道距離登機(jī)還隔著堪比半個(gè)馬拉松的距離。漫漫登機(jī)路，究竟是取經(jīng)，還是渡劫？

一不小心就是一個(gè)誤機(jī)警告，天府機(jī)場之大，不慣著任何一個(gè)沒有方向感的迷糊蛋，被迫大力扛行李開啟5000米沖刺的“鬼火冒”hard模式。

在如此之折騰的情況下趕飛機(jī)，很可能還沒上飛機(jī)，人已經(jīng)疲了乏了，喪失旅游熱情，于是有人用空間換時(shí)間，思路打開，反正要去簡陽，不如動(dòng)車去簡陽，嗦碗米粉，再悠哉悠哉坐飛機(jī)。

又或者，與其千辛萬苦趕到天府機(jī)場，不如高鐵到重慶，再從重慶飛，還能順便吃火鍋。

遠(yuǎn)得傷心的機(jī)場，不光是天府機(jī)場和大興機(jī)場，青島膠東機(jī)場、蕭山機(jī)場、長水機(jī)場、蘭州中川國際機(jī)場……都在遠(yuǎn)距離機(jī)場的名單之列。

蘭州中川機(jī)場離蘭州市區(qū)約75公里，是國內(nèi)距市中心最遠(yuǎn)的國際機(jī)場之一。如果你有一絲小看這個(gè)最遠(yuǎn)王者，中川機(jī)場，分分鐘教你做人。

有種說法是，坐飛機(jī)的客人都落地了，送機(jī)的蘭州本地人還沒回市區(qū)。開車要2個(gè)多小時(shí)，且因?yàn)槁吠镜乩碓?，極易暈車。

到中川機(jī)場的最佳模式，是坐城際鐵路，約1個(gè)小時(shí)。高鐵專線直達(dá)機(jī)場，但車次不是很頻繁，差不多一小時(shí)一趟，需提前買票且規(guī)劃好時(shí)間。

登機(jī)辦理時(shí)間比較長，登機(jī)口也很遠(yuǎn)，一定要提前4個(gè)小時(shí)出發(fā)，否則又是誤機(jī)警告。順便，機(jī)場蘭州牛肉面的風(fēng)評(píng)很好。有了這碗面，也好歹能撫慰下一路的奔波苦。

“三遠(yuǎn)”機(jī)場，除已提到的中川機(jī)場、天府機(jī)場，還有一個(gè)：拉薩貢嘎國際機(jī)場。

機(jī)場離拉薩市區(qū)60km，坐機(jī)場大巴走高速車程約70分鐘。所幸的是，拉薩機(jī)場比較小，不用太擔(dān)心登機(jī)口狂奔，估計(jì)也是顧及到了大家的健康與安全，畢竟高反。

飛拉薩的福利是坐臨窗的話，可俯瞰非常壯觀的雪山景觀，人間值得。

如果一次性體驗(yàn)“三遠(yuǎn)”機(jī)場，會(huì)是什么感受呢？我愿稱之為真的勇士。

有高端大氣上檔次但特別遠(yuǎn)的大機(jī)場，對(duì)應(yīng)的就有小巧樸實(shí)無華的機(jī)場，又稱mini機(jī)場。

沒有讓人暈路的迷宮航站樓，登機(jī)口只有一個(gè)或兩個(gè)，前腳進(jìn)，后腳出，登機(jī)動(dòng)線簡單粗暴直白，甚至稱之為汽車客運(yùn)站也不為過。

無獎(jiǎng)，這是哪個(gè)機(jī)場？

小卻便利，濃縮就是精華，主打“極簡風(fēng)”而深受大家喜愛的就是佛山沙堤機(jī)場。

“佛山機(jī)場歡迎您”的幾個(gè)紅色大字，是迎面而來的樸素、由衷的親切感。

機(jī)場被網(wǎng)友們愛稱為佛山“客運(yùn)中心”，年初才耗2000萬進(jìn)行了一波翻新（是的，這是翻新后的樣子）。

因?yàn)樾?，登機(jī)、拿行李都快得飛起。交通也非常便利，距離佛山7.5km，實(shí)現(xiàn)與公交車、停車場的無縫對(duì)接，可以直接開到大門口。

佛山人讓人過于羨慕了，根本就不用提前幾個(gè)小時(shí)疲于奔路，大可穿著短褲、夾腳拖鞋，提著打包的腸粉、叉燒飯，花半個(gè)小時(shí)抵達(dá)機(jī)場，舒舒服服登機(jī)。

機(jī)場一脈相承了廣東人民的務(wù)實(shí)，不搞那些花里胡哨。硬件雖遠(yuǎn)不及高大上新機(jī)場的豪華與閃耀，但日常被天坑機(jī)場PUA的趕路人們，卻無一不被暖哭了：就愛這種方便、毫無包袱架子的良心機(jī)場！

佛山機(jī)場也因以上優(yōu)點(diǎn)，深受大家喜愛，吞吐量逐年遞增，不斷沖破歷年同比最高記錄。

越來越多人，已發(fā)現(xiàn)了小機(jī)場的好，獨(dú)愛小機(jī)場。特別是在那些開到家鄉(xiāng)門口的新機(jī)場，回家出門都不用中轉(zhuǎn)，也更方便了。

陜西安康富強(qiáng)機(jī)場，2020年啟用，單層航站樓。整個(gè)機(jī)場和一個(gè)足球場差不多大。下飛機(jī)到航站樓，只需要走兩分鐘。輕松又瀟灑，不用脫鞋、不用上樓、不用找路，省時(shí)省力。

北京的南苑機(jī)場，作為國內(nèi)第一個(gè)機(jī)場，2萬平米的航站樓雖不大，卻承載著不少人的青春回憶。

有多少小伙伴在這里第一次感受了不坐擺渡車、自己溜達(dá)著從停機(jī)坪走上飛機(jī)的體驗(yàn)？去過南苑機(jī)場才知道，廊橋并不是所有機(jī)場的標(biāo)配。

可惜南苑機(jī)場服務(wù)了109年后，于2019年關(guān)閉民用航班，航班全部遷至大興機(jī)場。

小眾且風(fēng)景絕美的機(jī)場，還有云南的眾多“云上”機(jī)場。比如昭通，它距離市區(qū)僅3km，位置極好。這些機(jī)場旅客不多，候機(jī)廳是一眼就可以望到頭的那種。藍(lán)天白云，干凈清爽，在飛友中很有人氣。

最近，重慶新機(jī)場也剛剛官宣，將定址璧山正興鎮(zhèn)。到市區(qū)要穿兩個(gè)山脈，近60公里。

重慶：對(duì)不起，成都。你們有的，我們也要有。

在翻山越嶺趕飛機(jī)這件事上，真是越來越離譜。本是為了方便的交通，怎么越來越hard模式了？

說到底，機(jī)場到底是怎么選址的？

其中最大的因素，宏觀上來看，是和城市長期規(guī)劃息息相關(guān)。

成都新機(jī)場，本在金堂和簡陽兩個(gè)決賽圈選手之間角逐，結(jié)果因成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和整體向南的天府新區(qū)發(fā)展規(guī)劃，最終選址簡陽。

璧山新機(jī)場，也是為了利好成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈。每個(gè)新機(jī)場對(duì)區(qū)域周邊的發(fā)展及帶動(dòng)輻射作用，都是巨大的。

隨著城市發(fā)展，面臨巨大吞吐量壓力的同時(shí)，軍、民用機(jī)場數(shù)量的增多，密度的增大，新機(jī)場的可選范圍，也越來越受限?？沼騿栴}，也是選址所需要考慮的一個(gè)重要因素。

此外，規(guī)劃周邊的自然環(huán)境也會(huì)列入考慮，最好選擇平坦開闊地帶，并減少山脈的干擾。

最后，則是周邊的交通配套條件，包括高速路網(wǎng)、高鐵等設(shè)施，既能方便交通銜接，也能為旅客出行做好服務(wù)。

其實(shí)，對(duì)大家而言，機(jī)場的大小、遠(yuǎn)近并不是最關(guān)鍵的，而是整體的體驗(yàn)感，是讓出行更方便舒適了，還是更添堵了。

機(jī)場再簡陋，只要服務(wù)OK、優(yōu)勢明顯、亮點(diǎn)突出，也能贏得掌聲。

在西安咸陽機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)，48小時(shí)之內(nèi)，可以享受免費(fèi)住宿一晚、免費(fèi)正餐一份、免費(fèi)寄存行李服務(wù)，牛肉面、臘牛肉夾饃等特色美食，都可以用餐標(biāo)抵扣，美美吃上，雖只是一次中轉(zhuǎn)，卻給許多趕路人留下好印象。

同樣是美食網(wǎng)紅城市，在長沙機(jī)場登機(jī)口，可以不排隊(duì)點(diǎn)單茶顏悅色?；丶仪白詈髞硪槐滩?、為接機(jī)的朋友家人帶上一杯特產(chǎn)，美滋滋，也為行程畫上完美句號(hào)。

還有的機(jī)場過于好逛，甚至體驗(yàn)感超越了市內(nèi)商業(yè)區(qū)。被網(wǎng)友點(diǎn)名表揚(yáng)的有深圳寶安機(jī)場，不僅大牌、潮流品牌都很齊全，還有化妝品的常年斷貨王也能找到，還有三麗鷗等適合購買禮物的好逛店。很多人在這流連忘返忘了時(shí)間，差點(diǎn)誤機(jī)。

同樣都是機(jī)場，體驗(yàn)卻有大不同。如果將在hard模式機(jī)場飛，也無需過于擔(dān)心，畢竟調(diào)休都忍過來了，還有什么比這還苦。

作者 | Shirley編輯 | 豌豆

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