不出意外，這個(gè)五一，四川的朋友們又可以感受到一波“從火鍋里來，到火鍋里去”的“蜀道難”。

不明所以的人可能要問，“什么火鍋？”

但經(jīng)歷過“劫難”的小伙伴們會(huì)心一笑，分享起紙尿褲、速食鏈接和每段高速最快離開方式的攻略。

沒錯(cuò)，這個(gè)“火鍋紅湯”，說的是節(jié)假日前后四川的高速公路。造成這一切的神秘組織，我們通常稱之為——川A大軍。今晚開始，他們又將上演一場新的“長征”。

在網(wǎng)絡(luò)上，川A大軍的神秘傳說已經(jīng)跨越了地域，從祖國大地的西南角奔赴大江南北。

最近淄博燒烤爆火，川A大軍絕不錯(cuò)過任何美食的誘惑，哪怕被堵在了路上也無怨無悔。

有人說，川A大軍從來不睡覺，時(shí)時(shí)刻刻都在路上。

有人說，川A大軍無處不在，從世界屋脊的青藏高原，到黑龍江的漠河；從云南的百花谷，到東海岸的島礁，統(tǒng)統(tǒng)都有他們的身影。

還有人說，川A大軍，可能就住在車?yán)?，不排除人車合一的可能性?/p>

只要人在旅途，處處都有川A。只要川A過境，高速寸草不生。

有人說，川A出行，諸神規(guī)避，不然高速上堵你個(gè)日月輪換。

但……你以為只要躲開元旦、五一和十一這種高速免費(fèi)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)就可以？

那也太天真了。因?yàn)殡S便一個(gè)平平常常的周末，只要太陽一出來，川A大軍就出動(dòng)了，幾分鐘的時(shí)間，高速顏色就蹭蹭蹭變紅變紫變黑。

川A大軍：我比太陽起得早。

有腦筋靈活的小伙伴夾縫求生，就有心態(tài)更為平和的人極限躺平。既然川A大軍無法被打敗，那就只能無限磨煉自己的心態(tài)——只要我夠阿Q，就不怕你川A。

成功躲避川A大軍，有幸高速上多跑出幾公里沒被堵死，那叫“薅羊毛”。

堵車了，但前方無，這叫“賊幸運(yùn)”。

某一天上高速竟然不怎么堵車，這叫“好神奇”。

放眼全國各地的高速，大部分都是偶爾一次大堵車能上社會(huì)新聞的程度。只有四川，凡涉及高速出行，每個(gè)人都能做到“我預(yù)判了你的預(yù)判”——

川A大軍面前，堵十二個(gè)小時(shí)，平平凡凡；只有遭遇史詩級(jí)大堵車，才值得四川人稍微念一念。

成都，一個(gè)每逢假日都要被各路官微和廣播關(guān)心是否堵車的城市。此情此景之下，川A人永不服輸。

有人為了躲開大軍入境，大年初二揮淚離家。

有人過年帶貓回家，貓都在車上蹲哭了。

貓貓：為什么我的眼里常含淚水？因?yàn)檫@路太特喵的堵了??！

如果說神出鬼沒的川A大軍有什么值得總結(jié)的特點(diǎn)，那可能就是集體性出沒、季節(jié)性遷徙。

在周末和小長假，他們更喜歡鄉(xiāng)村游，城市附近的度假村和野生風(fēng)景區(qū)是首選。

如果遇到大長假，那川A大軍就會(huì)在擠出高速后如泥牛入海，散點(diǎn)式分布于全國各地，再在長假臨近結(jié)束時(shí)迅速回來。

不光是四川省內(nèi)，川A大軍儼然遍地開花，把堵帶到世界的每一個(gè)角落。川藏線，堵一堵；麗攀線，塞一塞。堵到極致，在路上麻將桌一支，直接開擺。

到了云南瑞麗，以為已經(jīng)靠近了國境線吧，沒想到平平無奇的停車場，停滿了川A，這屬實(shí)是還沒出成都吧。

連美國加州都曾驚現(xiàn)川A牌照，還是川A11111?？梢娋W(wǎng)友說得沒錯(cuò)，“川A在哪里，世界就在哪里。”只要有川A在的路上，大家就都是父老鄉(xiāng)親。

“出了省，又仿佛沒出?！?/strong>被堵在高速上的的成都市民默默給自己點(diǎn)了一根華子。

你可能會(huì)覺得，遠(yuǎn)離高速不就完事了嗎？如果你這樣想，很有可能你沒有堵在高速上，卻先堵在了成都的環(huán)路上，每一輛川A，不是正在堵車，就是在奔赴堵車的路上。

所謂能拯救川A的，只有川A自己。不開車，就是面對(duì)堵車地獄唯一的救贖。

除了數(shù)量龐大之外，讓川A大軍聲名在外的，還有他們開車時(shí)的癲狂。

可能是因?yàn)檐嚩嗳硕?，高速環(huán)境險(xiǎn)惡，川A老司機(jī)都練就了一身本領(lǐng)。川A人均泥鰍轉(zhuǎn)世，只要有一個(gè)空，甭管別幾道，能鉆的人總要鉆過來。

只要川A大軍在，無處不是秋名山。

而且，還真不能怪四川人開車兇猛如斯，因?yàn)槊恳粋€(gè)老司機(jī)的養(yǎng)成，背后都有其原因。

首先，四川的地形得背這個(gè)鍋。多山的地形造就了十八彎的路網(wǎng)，所有的四川司機(jī)，幾乎都是在“兩股戰(zhàn)戰(zhàn)，幾欲先走”的狀態(tài)下，完成自己人生中第一次長途自駕的。而有些危險(xiǎn)路段，沒有十幾二十幾年的駕齡根本不敢上路。

所以，有沒有一種可能，在四川道路的“自然淘汰”機(jī)制之下，敢在假期自駕上路的，往往都是些對(duì)自己身手極為自信、擁有超高技術(shù)的老司機(jī)。

其次，城里的日子也不好過，城里的道路也有bug。成都市區(qū)像所有平原上的歷史名城一樣，擁有環(huán)形加放射狀的道路網(wǎng)，這種道路網(wǎng)的特點(diǎn)就是，每到高峰，各區(qū)域間的車流都會(huì)匯入主干道，一旦有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)，就會(huì)形成“小街巷小堵車，大環(huán)路大堵車”的陣仗。

但凡沒有點(diǎn)殺伐果斷的開車魄力，就會(huì)被堵在路上生悶氣。

△《2022年度中國城市交通報(bào)告》

“川A大軍出征，寸草不生”這一傳言流傳已久，你或許也會(huì)在堵到后半夜的時(shí)候禁不住想，成都真的有這么多自駕車主嗎？

其實(shí)，成都私家車數(shù)量一直都增長迅速。成都2022年常住人口已經(jīng)達(dá)到了2126.8萬，巨大的人口基數(shù)決定了巨大的需求。

早在2003年，成都私家車數(shù)量就突破100萬，成為“私家車第三城”。后來更是年均增長四十多萬輛，汽車保有量居全國第二，僅次于北京。

而且，在四川，地形復(fù)雜決定了自駕是四川人省內(nèi)出行游玩的最優(yōu)選。四川的公路里程數(shù)全國第一，四川各個(gè)城市之間也相距不遠(yuǎn)，而且美景總是出現(xiàn)在沿途。

比如著名的318國道川藏南線便被稱為最美的觀景線路，一路雪山、森林、草原、冰川輪番出現(xiàn)，隨停隨拍的自駕就是最佳游玩方式。

△四川精華自駕線路圖

另外，川A牌照多，不意味著真的全是成都的車。

因?yàn)榇ˋ牌照有很多優(yōu)勢，比如走高速享有四川省各地級(jí)市最低優(yōu)惠價(jià)格，一些路段能免費(fèi)通行，所以很多居住在其他城市的四川人，為了走動(dòng)方便，也會(huì)上一個(gè)川A牌。

況且，A字打頭的省會(huì)牌照看起來有里子也有面子，誰不饞呢？

川人愛玩、會(huì)玩的基因早就刻在了骨子里。居住在風(fēng)景秀美又兼具奇詭的大四川，景點(diǎn)數(shù)量多如牛毛，移步換景，三小時(shí)之內(nèi)雪山、溫泉、絕美湖泊全覆蓋，成都人相當(dāng)于守著一個(gè)自然風(fēng)光和人文景觀的聚寶盆，哪個(gè)周末都不能虧待了自己。

夏天他們喜歡雪山、草原、山谷，釣魚、騎馬，吃鄉(xiāng)下人自釀的酒和走地雞；秋冬季節(jié)他們奔向溫暖的攀枝花曬太陽，或盡情享受大九寨的冰雪；實(shí)在走不遠(yuǎn)，就呼朋喚友去鄉(xiāng)下小鎮(zhèn)住住，抱著被爐打麻將，不亦樂乎。

不過近年來，隨著車輛增長數(shù)量過多，川A藍(lán)牌的數(shù)量可能不夠了。所以成都啟用了小型汽車川G號(hào)牌，光榮成為全國第20個(gè)“一城多號(hào)牌”城市。

這么一來，川A對(duì)各大高速的占領(lǐng)恐成歷史。但非常不幸的是，據(jù)說，川G現(xiàn)在也堵車了。

這個(gè)五一長假，你會(huì)加入川A大軍嗎？千萬記得備好火鍋底料、麻將，在堵車的路上莫生氣，萬一忍不住生氣了，記得說自己是重慶的（bu shi）。

作者|likely

編輯|豌豆