駕駛員分心是造成道路交通事故的常見原因，豐田與許多其他公司一樣，正在努力尋找解決方案。不過，這一次，這家日本汽車制造商的目標(biāo)是即使在發(fā)動機(jī)點(diǎn)火之前也要保持駕駛員專注。豐田的研究將得到一個名為“駕駛員意識研究車輛”的概念的支持，該概念將在2013年洛杉磯車展上首次亮相。

隨著自動泊車和自動駕駛成為現(xiàn)實(shí)，豐田公司渴望發(fā)現(xiàn)駕駛員如何更好地與汽車進(jìn)行交流 除了概念研究工具之外，豐田汽車協(xié)作安全研究中心(CSRC)主任查克·古拉什(Chuck Gulash)還將闡明該公司的兩項研究計劃，包括與麻省理工學(xué)院(MIT)和斯坦福大學(xué)的兩項聯(lián)合研究。

Gulash先生將分享前者的重要發(fā)現(xiàn)，后者基于與語音命令系統(tǒng)相關(guān)的駕駛員分心。

還將討論與斯坦福大學(xué)進(jìn)行的后一項研究的更多信息，該信息涉及隨著自動駕駛成為現(xiàn)實(shí)，駕駛員和汽車如何交互。這項研究將在創(chuàng)新的駕駛模擬器的幫助下完成。