從其宣傳冊頁上可以看到，新款Perodua Aruz SUV在最新的碰撞安全測試中被東盟NCAP授予了完整的五星級評級。然而，值得注意的是，實際測試的車輛是豐田Rush1.5G（印度尼西亞規(guī)格），結(jié)果也有輕微的變化。

首先，阿魯茲和拉什在成人乘員保護(hù)方面表現(xiàn)相同，得分43.25分（基于最新的2017-2020年測試協(xié)議）。在正面和側(cè)面碰撞碰撞模擬中，虛擬駕駛員的頭部得到了很好的保護(hù)，盡管在現(xiàn)實生活中，胸部和腿部有可能受到傷害。這很正常。

對于兒童居住者的保護(hù)，阿魯茲得了21.01分，略低于拉什的21.33分。根據(jù)測試報告，在碰撞測試中，兩者之間的唯一變化是兒童約束系統(tǒng)（按品牌）在第二排的兼容性。兩個品牌——Combi Malgott和Britax Kid FixXP——在第二行崩潰測試中失敗了，盡管Combi Malgott似乎經(jīng)歷了最糟糕的情況。

阿魯茲在安全輔助評估方面做得更好，得了22.22分-這比拉什的19.44分要高得多。分?jǐn)?shù)線的變化基本上受到Aruz的高級司機(jī)輔助系統(tǒng)（ASA2.0）的影響。然而，東盟NCAP測試的Rush是運(yùn)往印度尼西亞的，印度尼西亞在破產(chǎn)前系統(tǒng)中輸?shù)袅耍ㄟ@與ASA2.0相同）。否則，他們的分?jǐn)?shù)將是相同的。

東盟NCAP的一份聲明寫道：“新的PeroduaSUV是基于2018年5月獲得東盟NCAP評級的豐田Rush車型。因此，根據(jù)Perodua提供的文件，東盟NCAP將豐田Rush的評級擴(kuò)大到Perodua Aruz。

“在評分分解中，Perodua SUV獲得了Rush所獲得的大部分積分，除了兩個評估項目：兒童約束系統(tǒng)安裝評估為8.19分，先進(jìn)安全輔助技術(shù)為2.00分。Perodua Aruz與豐田Rush的規(guī)格相同，即標(biāo)準(zhǔn)的六安全氣囊、電子穩(wěn)定控制、前后乘員安全帶提醒系統(tǒng)、ISO FIX和頂繩。

“此外，這款SUV還在車型中提供了自主緊急制動和前向碰撞警告。憑借令人印象深刻的總分86.49分，珀羅杜阿·阿魯茲有資格獲得5星東盟NCAP評級。