現(xiàn)代公司正準備在今年晚些時候在兩個加利福尼亞的經(jīng)銷商上發(fā)布2019Nexo，并且汽車制造商發(fā)布了關于美國規(guī)范模型的新細節(jié)。

作為“我們的尖端技術的頂峰”，Nexo在圖森燃料電池上找到了它。然而，該公司最新的FCV具有更先進的技術和更獨特的設計。

說到后者，現(xiàn)代將提供兩個版本的Nexo，稱為藍色和有限公司。藍色是基本型號，它將乘坐17英寸合金車輪。另一方面，Nexo有限公司將配備19英寸?，F(xiàn)代在額外的功能上是害羞的，但確認有限的變體也將有一個天窗，一個動力提升門和遠程智能停車輔助。

其他便利設施包括加熱/通風的前排座椅，一個無線智能手機充電器和一個12.3英寸的信息娛樂系統(tǒng)與Android Auto和蘋果CarPlay..客戶還可以訂購Krel高級音頻系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有8路放大器、特殊揚聲器和“定制開發(fā)的實時動態(tài)算法，以提高音頻性能”。

最大的消息是Nexo的燃料電池動力系統(tǒng)，它產(chǎn)生161馬力（120千瓦163PS）和291磅英尺（394納米）的扭矩。它使交叉加速從0-60英里/小時（0-96公里/小時）在9.5秒。這不是很好，但這是一個重大的改進，圖森燃料電池，需要12.5秒，以達到60英里/小時（96公里/小時）。

動力系統(tǒng)將使入門級NexoBlue有380英里（611公里）的估計駕駛范圍。該公司還表示，據(jù)估計，這款跨界車的MPGe等級為65級城市、58級公路和61級公路。

更大的車輪和額外的豪華意味著尼克斯有限公司估計范圍為354英里(569公里)。不出所料，該模型的MPGe評級也較低，分別為59個城市、54個高速公路和57個城市的總和。

這種環(huán)保的設計超越了動力系統(tǒng)，現(xiàn)代公司說，Nexo使用“大豆油基聚氨酯涂料、竹線生物織物、從甘蔗中提取的生物塑料和從甘蔗中提取的生物地毯”。該公司說，這些綠色舉措有助于在制造過程中減少26磅（11.7公斤）的二氧化碳排放。

與大多數(shù)新車輛一樣，Nexo將提供各種駕駛員輔助系統(tǒng)，包括前方避免碰撞輔助、駕駛員注意警告、高波束輔助和遠程智能停車輔助。交叉口還可以配備盲點視圖監(jiān)視器、環(huán)繞視圖監(jiān)視器和后方交叉交通防撞輔助。

雖然這些系統(tǒng)非常熟悉，但Nexo也將提供一個新的車道跟蹤輔助系統(tǒng)。它自動幫助保持Nexo在其車道中心的速度高達90英里/小時（144公里/小時）。

除了車道跟隨輔助系統(tǒng)外，Nexo還將有一個新的盲點防撞系統(tǒng)..如果司機激活他們的轉彎信號，并且系統(tǒng)檢測到車輛處于盲點，Nexo將“提供轉向校正”以防止碰撞。