當(dāng)電動(dòng)汽車比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車更方便充電時(shí)，它將成為主流。寶馬(BMW)正朝著這個(gè)目標(biāo)邁出一大步，推出了無線充電系統(tǒng)。

最初可用于530e iPerformance PHEV，馬特?zé)o線充電解決了插電式混合動(dòng)力方程式中的插電式部分。只要把你的5系列放在充電器的頂部，系統(tǒng)就會(huì)完成剩下的工作。它的工作原理很像手機(jī)或電動(dòng)牙刷的無線充電板，但顯然規(guī)模要大得多。

該系統(tǒng)包括一個(gè)放置在車道上的地墊(或汽車停放的任何地方)和一個(gè)固定在汽車底部的墊。這兩種裝置產(chǎn)生的磁場(chǎng)距離約為8厘米(3英寸)，充電功率為3.2千瓦，只需三個(gè)半小時(shí)就能將電池充滿電。沒有插頭，甚至不需要按任何按鈕。沒有大驚小怪，沒有混亂。

7月開始生產(chǎn)。這項(xiàng)無線充電服務(wù)首先在德國(guó)租賃，但很快將在美國(guó)、英國(guó)、日本和中國(guó)推出。你可以打賭，在不久的將來，該系統(tǒng)還會(huì)提供更多的型號(hào)。

這家汽車制造商稱這是世界上第一個(gè)“工廠安裝的，完全集成的感應(yīng)充電設(shè)施，用于插入式混合動(dòng)力汽車的高壓電池?！背酥?，寶馬的設(shè)計(jì)工作室正在為Ionity合資企業(yè)(與戴姆勒、大眾和福特)設(shè)計(jì)插電式快速充電器，供歐洲各地使用。