美國(guó)證券交易委員會(huì)在一份法庭文件中稱，大眾汽車已“進(jìn)行大規(guī)模欺詐”并多次向美國(guó)投資者撒謊。

大眾汽車表示，美國(guó)證券交易委員會(huì)的投訴“在法律上和事實(shí)上都存在缺陷”。

美國(guó)證券交易委員會(huì)在一份法庭文件中稱，大眾汽車已“進(jìn)行大規(guī)模欺詐”，并多次向購(gòu)買債券和其他證券的美國(guó)投資者撒謊。

該監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在起訴大眾汽車及其前任首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩(Martin Winterkorn)對(duì)德國(guó)汽車制造商柴油機(jī)排放丑聞的訴訟。該訴訟旨在禁止溫特科恩擔(dān)任美國(guó)公共公司的高級(jí)職員或董事，并追回“不義之財(cái)”。溫特科恩于2018年受到美國(guó)檢察官的指控，并被控陰謀掩蓋這家德國(guó)汽車制造商的柴油排放作弊行為。

大眾汽車表示，美國(guó)證券交易委員會(huì)的投訴“在法律上和事實(shí)上都存在缺陷”。

大眾在其年度報(bào)告中表示，美國(guó)證券交易委員會(huì)可能會(huì)對(duì)德國(guó)汽車制造商參與“柴油車門”排放丑聞采取執(zhí)法行動(dòng)。

該汽車制造商表示該機(jī)構(gòu)正在“堆積”并且該機(jī)構(gòu)的投訴毫無根據(jù)。

美國(guó)證券交易委員會(huì)已向大眾汽車詢問有關(guān)該公司可能向投資者出售的某些投資可能違反證券法的信息。該機(jī)構(gòu)正在尋找證據(jù)，以確定汽車制造商在向投資者發(fā)行某些證券時(shí)是否未披露不符合美國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛信息。

美國(guó)證券交易委員會(huì)可以對(duì)違反證券法的行為處以罰款和其他民事處罰。

作為世界上最大的汽車制造商之一，大眾汽車公司在2015年首次出現(xiàn)在美國(guó)排放測(cè)試作弊的報(bào)道震驚了。隨后的丑聞使大眾汽車花費(fèi)數(shù)十億美元來解決并迫使汽車制造商召回?cái)?shù)百萬輛汽車。

以下是大眾汽車對(duì)CNBC的完整聲明：

美國(guó)證券交易委員會(huì)的投訴在法律和事實(shí)上存在缺陷，大眾汽車將對(duì)此進(jìn)行激烈的競(jìng)爭(zhēng)。美國(guó)證券交易委員會(huì)對(duì)證券銷售提出了前所未有的投訴，這些證券只賣給那些沒有受到傷害并且按時(shí)全額支付利息和本金的老練投資者。美國(guó)證券交易委員會(huì)不會(huì)指控參與債券發(fā)行的任何人都知道大眾柴油車輛在出售這些證券時(shí)不遵守美國(guó)的排放規(guī)則，而只是重復(fù)未經(jīng)證實(shí)的有關(guān)大眾汽車公司前首席執(zhí)行官的聲明，后者不參與銷售。令人遺憾的是，在大眾汽車與美國(guó)司法部(幾乎每個(gè)州和近60萬消費(fèi)者)簽訂具有里程碑意義，價(jià)值數(shù)十億美元的定居點(diǎn)兩年多后，美國(guó)證券交易委員會(huì)正在努力從該公司獲取更多資金。