原標(biāo)題：車主利好！國(guó)內(nèi)油價(jià)或?qū)ⅰ八倪B跌”

21日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。綜合機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)，本輪零售價(jià)下調(diào)為大概率事件，或迎來“四連跌”。

本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)“上躥下跳”。當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周四(16日)，美國(guó)能源部披露，前兩周美國(guó)EIA原油庫存合計(jì)增加1750萬桶，增幅遠(yuǎn)超預(yù)期，美國(guó)原油期貨應(yīng)聲收跌近5%，擊穿73美元。但次日有外媒稱，OPEC+會(huì)議可能考慮將日產(chǎn)油量再削減100萬桶，助推國(guó)際原油強(qiáng)勁反彈超4%。

卓創(chuàng)資訊分析，雖然沙特等國(guó)重申資源縮減供應(yīng)以及地緣風(fēng)險(xiǎn)給予市場(chǎng)一定信心，但是在歐美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟且美國(guó)石油庫存累庫幅度較大等利空因素影響下，市場(chǎng)擔(dān)憂情緒始終存在，國(guó)際油價(jià)重心水平震蕩下跌。

中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)成品油在今年已歷經(jīng)二十二輪調(diào)整，呈現(xiàn)“十漲九跌三擱淺”的格局，汽油價(jià)格累計(jì)上漲760元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)上漲730元/噸。

隆眾資訊測(cè)算顯示，國(guó)內(nèi)汽柴油下跌幅度約為360元/噸，若本次價(jià)格下調(diào)，以70升的油箱來計(jì)算，私家車主加滿一箱油將少花18.7元。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為-8.15%，預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)350元/噸。在兩個(gè)月內(nèi)零售價(jià)或歷經(jīng)連續(xù)第四次下調(diào)，汽油或累計(jì)下調(diào)5元/噸，柴油或累計(jì)下調(diào)635元/噸，折升價(jià)92#汽油下調(diào)0.51元/升，95#汽油下調(diào)0.54元/升，0#柴油下調(diào)0.54元/升。

根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，下一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整時(shí)間為12月5日24時(shí)。

對(duì)于后市，金聯(lián)創(chuàng)指出，當(dāng)前原油市場(chǎng)正在消化產(chǎn)油國(guó)可能擴(kuò)大減產(chǎn)規(guī)模的消息，短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)或偏強(qiáng)震蕩，但零售價(jià)下調(diào)窗口即將開啟，且照目前原油水平匡算，新一輪變化率預(yù)計(jì)仍以負(fù)值開端，消息面難尋有力支撐。加之汽柴油終端需求表現(xiàn)疲軟，隨著主營(yíng)單位銷售壓力漸增，故預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格或依然承壓。

百川盈孚認(rèn)為，國(guó)際原油價(jià)格后續(xù)或繼續(xù)波動(dòng)運(yùn)行。汽油方面，隨著天氣逐步轉(zhuǎn)冷進(jìn)入需求淡季，下游加油站用戶則多按需采購，市場(chǎng)成交多以散戶小單為主；柴油方面，降雪天氣影響戶外工地作業(yè)開工率，一定程度或抑制柴油需求，但購物節(jié)狂歡旺季，交通運(yùn)輸業(yè)柴油的需求持續(xù)提振，整體而言需求持續(xù)疲態(tài)。