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          中通回應(yīng)60歲分揀工在崗位猝死,能否按照工傷賠償引發(fā)爭議

          2023-03-01 14:29:44來源:
          導(dǎo)讀近日有媒體報道稱,在浙江寧波一中通分揀中心工作的60歲老人,在凌晨因心臟驟停猝死于崗位。死者家屬稱,和公司溝通未達(dá)成滿意的處理方案,...

          近日有媒體報道稱,在浙江寧波一中通分揀中心工作的60歲老人,在凌晨因心臟驟停猝死于崗位。死者家屬稱,和公司溝通未達(dá)成滿意的處理方案,希望按工亡流程處理。對此,中通方面回應(yīng)南都記者稱:“目前,警方已經(jīng)介入處理,浙江省管理中心高度重視,成立工作小組,會以合法合理為基礎(chǔ),與家屬協(xié)商相關(guān)善后事宜。”

          根據(jù)爆料人所述,其親屬在2月15日凌晨3:50分左右暈倒,4~5分鐘后被同事發(fā)現(xiàn),救護(hù)車抵達(dá)大概花時半小時。監(jiān)控畫面顯示,老人身著藍(lán)色工服,在分揀線旁邊正準(zhǔn)備處理麻袋中的包裹,突然倒在了裝滿包裹的麻袋上,緊接著渾身無力滑落到地面,再未能站起來。根據(jù)當(dāng)?shù)蒯t(yī)院的診斷結(jié)果,老人死亡原因是“呼吸心跳驟?!?,無疾病史。

          “起初與公司溝通,對方稱只按照意外保險的金額,后來又說給幾萬塊的喪葬費,以及人道主義費用。”死者家屬稱,“我們的訴求是,他屬于死在了工位上,按照國家的工亡條款進(jìn)行(賠償)流程?!庇新蓭熣J(rèn)為,此事件是否能夠認(rèn)定為工亡,要看老人與用人單位之間屬于哪種勞動關(guān)系、有無簽署相關(guān)合同、工資如何發(fā)放、有無購買工傷保險等,才可以判定。

          中通方面告訴南都記者,“對于網(wǎng)點員工的意外離世,我們深感痛心。目前,警方已經(jīng)介入處理,浙江省管理中心高度重視,成立工作小組,會以合法合理為基礎(chǔ),與家屬協(xié)商相關(guān)善后事宜?!钡珜τ诶先伺c公司之間的勞動關(guān)系等問題,截至發(fā)稿前暫未予以回應(yīng)。

          那么,對這種情況,公司應(yīng)如何進(jìn)行賠付?寧波市人社局工作人員表示,60周歲本身不屬于勞動者范疇,如果是在享受退休待遇的人員,是沒有參加工傷保險的,這樣不屬于因工,若參加了商業(yè)保險,則按商業(yè)保險賠償;而如果是達(dá)到60歲但并未領(lǐng)取養(yǎng)老金,這樣的超齡人員在其他公司內(nèi)工作,可以繳納單獨工傷保險,一旦出現(xiàn)工傷,可以按工亡流程走。也就是說,在這起事件中,若老人未繳納工傷保險,就不能認(rèn)定為工傷。

          作為典型的勞動密集型行業(yè),長期以來,快遞員群體(指從事快遞收寄、分揀、運輸、投遞和查詢等服務(wù)工作的勞動者)面臨勞動合同簽約率低、工作量和收入不匹配、工傷認(rèn)定難、社保福利待遇低、人員流動性大等種種問題。

          早前曾有第三方機(jī)構(gòu)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,46.71%的快遞員沒有和所在快遞公司簽合同;在福利待遇層面,71%的受訪快遞員所在公司沒有為其繳納社保和公積金,有繳納部分或全部的僅占不到兩成。相較而言,商業(yè)保險的覆蓋范圍較多,33.37%快遞員所在公司有為其購買補充商業(yè)險,但仍有大部分(66.63%)快遞員未享有補充商業(yè)險的保障。

          在此背景下,部分快遞員自主購買保險。根據(jù)調(diào)研,其中購買新農(nóng)合醫(yī)療險的占37.41%,購買意外傷害險的占24.57%,購買重疾險占13.95%,還有三成快遞員未買任何保險。

          有快遞從業(yè)者對南都記者提到,在快遞業(yè)務(wù)旺季或者人手不足的情況下,很多分揀派送崗位招工都是讓快遞員推薦親友做臨時工,而這種臨時工一般都沒有保險待遇,對于他們而言,一旦遭遇意外,很多情況只能自己負(fù)擔(dān)損失;很多快遞加盟網(wǎng)點不愿承擔(dān)這些勞動關(guān)系成本,也不愿承擔(dān)交通意外等不確定風(fēng)險。

          近幾年,國家對于快遞員群體權(quán)益保護(hù)的關(guān)注不斷加大。2021年7月初印發(fā)的《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》強調(diào)了快遞員依法享有參加社會保險和獲得社會保險待遇的權(quán)利,進(jìn)一步完善了符合快遞業(yè)特點的工傷保險參保政策。此后,多地印發(fā)推進(jìn)基層快遞網(wǎng)點優(yōu)先參加工傷保險政策文件,廣東、安徽、江蘇、浙江、福建等地均發(fā)布了相關(guān)意見,推動將快遞員納入工傷保險的進(jìn)程。

          2022年1月,人力資源和社會保障部辦公廳、國家郵政局辦公室聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)基層快遞網(wǎng)點優(yōu)先參加工傷保險工作的通知》,進(jìn)一步對工作原則、參保范圍和計繳方式等進(jìn)行了明確,提到“快遞企業(yè)使用勞務(wù)派遣方式用工的,應(yīng)督促勞務(wù)派遣公司依法參加社會保險。用工靈活、流動性大的基層快遞網(wǎng)點可優(yōu)先辦理參加工傷保險?!薄耙讶〉绵]政管理部門快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可、具備用人單位主體資格的基層快遞網(wǎng)點,可直接為快遞員辦理優(yōu)先參保?!?/p>

          2022年3月1日起正式實施的《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例》明確,快遞經(jīng)營企業(yè)在快遞業(yè)務(wù)量高峰時段臨時聘用人員的,應(yīng)當(dāng)與其訂立非全日制用工勞動合同,明確雙方權(quán)利義務(wù),履行勞動安全衛(wèi)生保護(hù)責(zé)任??爝f經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過單險種參加工傷保險形式為臨時聘用人員提供工傷保險待遇。據(jù)統(tǒng)計,截至2022年7月,浙江全省共有15.47萬快遞員享有工傷保險。

          采寫:南都記者 傅曉羚

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