最近小茹姐發(fā)現(xiàn)邁凱輪特種作戰(zhàn)部交付了10款獨(dú)特的570S Coupe這個話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下邁凱輪特種作戰(zhàn)部交付了10款獨(dú)特的570S Coupe的具體詳情,那么小茹姐就來給大家說說具體的一些問題吧,希望對大家有所幫助。

受Lamborghini Ad Personam計(jì)劃或法拉利(Ferrari)的啟發(fā)，三年前，邁凱輪推出了邁凱輪特別行動。它是世界上最全面的定制程序之一，為邁凱輪客戶提供無限的選擇。這些只是幾個例子。

十款獨(dú)特的邁凱倫跑車模仿了邁凱倫570S GT4賽車的外觀和感覺，但完全符合公路行駛規(guī)定，今天已在美國拉斯維加斯附近的一項(xiàng)特殊邁凱倫客戶活動上向其新車主交付。

作為MSO定制項(xiàng)目的委托，這10輛MSO X車是由美國市場上最大的邁凱倫零售商McLaren Newport Beach訂購的。

MSO X賽車旨在盡可能地反映邁凱輪570S GT4賽車的外觀，并按照賽車設(shè)計(jì)慣例進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，并且所有車架均受到1990年代中期邁凱輪F1 GTR耐力賽車的啟發(fā)。

MSO X賽車的修訂設(shè)計(jì)優(yōu)化了電路的空氣動力學(xué)效率，每輛賽車均采用受570S GT4啟發(fā)，掛架安裝的后翼，可提供近100kg的下壓力。受1997 F1 GTR Longtail的啟發(fā)，功能齊全的“鵝頸”碳纖維車頂通氣管可增強(qiáng)感應(yīng)氣流，此外還提供獨(dú)特的駕駛艙聲音。

整個車身廣泛使用緞面碳纖維，包括車頂，引擎蓋，側(cè)裙和發(fā)動機(jī)罩，以及帶有“挖孔”的獨(dú)特后保險杠，有助于減輕重量。每輛MSO X賽車的內(nèi)部都具有軌道導(dǎo)向的簡約設(shè)計(jì)，并且與其他任何邁凱倫運(yùn)動系列公路賽車明顯不同。碳纖維Monocell 2底盤刻意裸露在外，與碳?xì)ね白?，裸露的碳纖維門檻板和量身定制的碳纖維隔板(配有用于賽車頭盔的存放空間)相得益彰。

中央隧道儲物箱已卸下，以減輕重量，570S GT4配備的升高的碳纖維中控臺進(jìn)一步突出了比賽意圖。MSO X賽車還配備了顏色匹配的線束桿，用于固定6點(diǎn)賽車線束以進(jìn)行賽道駕駛(除了常規(guī)的三點(diǎn)式安全帶外)和帶有全套攝像頭的McLaren Track Telemetry。