有關(guān)福特Focus RS的下一代模型的詳細信息已經(jīng)出現(xiàn)。歐洲性能部門RS團隊的工程經(jīng)理Len Urwin表示，新的Focus RS可能會獲得GKN開發(fā)的靈巧的主動式前限滑差速器，后者是負責(zé)BMW M主動式差速器的英國工程公司。主動差速器將有助于最小化下一代福特Focus RS的扭矩轉(zhuǎn)向。

在引擎蓋下，新的Focus RS可能會在溫暖的Focus ST中看到2.0升EcoBoost發(fā)動機的強大變體，這是Radical SR3 SL中安裝的相同動力單元，可輸出300bhp的功率。但是，很有可能會使用福特正在為福特野馬開發(fā)的2.3升EcoBoost發(fā)動機，該發(fā)動機可產(chǎn)生350bhp的功率。