美國vs英格蘭對比 破解版是專門為道路設(shè)計打造的三維道路CAD系統(tǒng)，使用它可以讓設(shè)計人員高效地繪制道路的模擬圖，并且通過衛(wèi)星制圖技術(shù)，可以分析道路建筑的環(huán)境。并且軟件有著強大的仿真分析功能，自動計算道路建設(shè)的開發(fā)成本，讓城市道路規(guī)劃工作更加高效。

美國vs英格蘭對比 是一款強大的道路輔助設(shè)計軟件。其被廣泛應(yīng)用于高速、一、二、三、四級公路主線、互通立交、城市道路及平交口等行業(yè)的幾何設(shè)計。新版在項目、數(shù)據(jù)、設(shè)計、繪圖和擴展等模塊都進行重大的變化。項目中，在新建項目及項目管理器中，新版增加設(shè)計人、設(shè)計單位、委托單位等圖框定義信息，并且用戶可在輸出圖紙中自動添加這些圖框信息。

1、在解壓文件夾下找到“破解時間閘”，該文件加下的兩個文件“HintCAD.dat”和“HRun”

2、找到剛才設(shè)置的軟件安裝位置（如D:\hint58），在安裝文件夾下粘貼“HintCAD.dat”和“HRun”，彈出沖突對話框時，選擇“和替換”

3、在解壓文件夾下找到“破解時間閘”，在該文件夾下找到“5.88安裝”程序，雙擊安裝，確定。如果彈出“程序兼容性助手”，忽略即可

4、、再運行美國vs英格蘭對比 系統(tǒng)，點擊菜單“系統(tǒng)”下的“關(guān)于緯地系統(tǒng)”即彈出硬件號

5、獲取的硬件號，打開注冊機，粘貼獲取的硬件號，點確定即可獲得注冊碼

6、將注冊碼輸入上述“關(guān)于緯地系統(tǒng)”彈出的窗口進行注冊即可

如果安裝過舊版的緯地程序，需進行以下操作：

刪除舊破解版安裝在\Program Files\AutoCAD 2004\下的三個破解文件:setupapi.dll、setupapi.ini、wddll.d

一、分離式路基設(shè)計問題？

路基是分離式路基且左右幅分為上行線和下行線（左右幅間距離比較遠）設(shè)計時，在緯地中能夠把左右幅數(shù)據(jù)合起來還是必須建立左幅和右幅兩個數(shù)據(jù)文件？由于道路比較長而且整體式路基和分離式路基交叉著進行。?另外需要詢問一下關(guān)于對這條道路進行緯地運行速度測算分析時又如何進行呢？由于是老路升級改造，原來設(shè)計速度有40，60，80，100的，錯綜復(fù)?雜，進行分析時就不知道如何下手了。正向分析與反向分析的實質(zhì)及使用對象是什么？如果是分幅的話左幅是不是只要反向分析及結(jié)果，右幅只要正向分析及結(jié)果？?

1.對于分離式路基左右幅的設(shè)計，是需要建立左幅和右幅兩個項目的，當然也可以將左幅或者右幅按照路線全長設(shè)計為一條完整的路線，然后再對其中路基分離的 段落分別建立項目進行設(shè)計。緯地系統(tǒng)提供的分離式路基處理的功能，可以批量完成并準確搜索邊坡相交的分離式路基的相鄰橫斷面，并自動完成相交位置的邊坡線 裁剪，繪制出相鄰橫斷面。本網(wǎng)站提供有分離式路基實例項目的下載，請下載參閱。另外，在緯地最新發(fā)布程序5.88數(shù)模版中，提供了全新的“橫斷面設(shè)計（測 試版）”的功能模塊，該模塊中也可以完成分離式路基自動搜索相鄰斷面并對斷面進行合并的操作，并且提供了批量完成左右幅路基合并的功能。?

二、土石方調(diào)配問題？

土石方調(diào)配總是出現(xiàn)未完成調(diào)配，解決方法：

出現(xiàn)此提示應(yīng)該是土石方的調(diào)配沒有完成，有時有一些樁距或數(shù)量很小的段落，圖形顯示很小，你可以通過標注箭頭或者拉伸圖形進行檢查，也可以根據(jù)系統(tǒng)提示的樁號范圍進行檢查，完成所有填挖方的調(diào)配，再結(jié)束調(diào)配就可以了

三、橫斷面設(shè)計過程中，為什么出現(xiàn)“忽略此斷面，繼續(xù)設(shè)計繪圖”或“停止設(shè)計，檢查縱斷機地面線數(shù)據(jù)”？?

主要是進行縱斷面設(shè)計過程中，初始選點有時沒有捕捉到路線的起點，必須手工修改，同時捕捉終點時，也沒有完全捕捉到路線終點的樁號，也必須進行手工修改才行。

四、緯地數(shù)模怎樣使用？

在進行平面設(shè)計后，隨后進行設(shè)計向?qū)?，確定路線的橫斷面、邊坡、排水溝等設(shè)計。要開展縱斷面和橫斷面設(shè)計，必須有縱斷面和橫斷面數(shù)據(jù)，獲取方法有二種，第一種是手工輸入路線經(jīng)過地點縱橫地面線的高程數(shù)據(jù)，此方法費時；第二種就是利用緯地的數(shù)模方法獲取，此方法簡單快捷方便。下面我講授緯地數(shù)模方法設(shè)計如下：?

1.先選擇“數(shù)模”--“新數(shù)?！?/p>

2.然后選擇“三維數(shù)據(jù)讀入”--選擇“DWG和DXF格式”。事實上我們用CASS矢量化的圖都是這種格式，如果是其他格式數(shù)據(jù)，也可以選擇其他格式數(shù)據(jù)載入。

3.“數(shù)據(jù)預(yù)檢”?

4.“三角構(gòu)網(wǎng)”?

5.“網(wǎng)格顯示”，選擇“顯示所有網(wǎng)格線”，然后“確定”

6.然后“三角網(wǎng)優(yōu)化”和“優(yōu)化數(shù)模邊界”。

7.“數(shù)模應(yīng)用”--“縱斷面插值”，選取圖中選項，然后點開始插值

8.數(shù)模方法完成，獲取我們所需的縱橫斷面數(shù)據(jù)，然后“數(shù)模保存”以備以后調(diào)用

五、橋梁、涵洞等參數(shù)怎樣輸入呢？

選擇“數(shù)據(jù)”--“控制參數(shù)輸入”

六、為什么平面設(shè)計時會出現(xiàn)“T2-T1大于兩交點間距”呢？

這是平面設(shè)計過程中平曲線的半徑過大，同時緩和曲線過長造成的，調(diào)整后重啟緯地就行