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1、充分利用一切可以使用的資源,包括教練鏡(引擎蓋上加上去的兩個小圓鏡),后視鏡,艙蓋加強(qiáng)筋,你的腦袋(學(xué)會伸出去看距離)等等。
2、入彎之前首先,踩點(diǎn)離合,將車速控制在很慢的水平,這樣有助于你抬頭找提示點(diǎn),也可以利用這點(diǎn)時間很快地過一下動作要領(lǐng) 。
3、入彎中(以進(jìn)入左側(cè)S彎為例),入彎以后看車頭左側(cè)加強(qiáng)筋,當(dāng)左側(cè)加強(qiáng)筋的前端碰到S彎外側(cè)黃線是就要打方向,要訣是手勢要快,車速要慢 。
4、開到車身比較直了,就要再看回加強(qiáng)筋了,當(dāng)左側(cè)加強(qiáng)筋前端快要蓋住外側(cè)黃線時回方向,回到輪胎沒有角度,基本上你回好方向,引擎蓋就蓋過黃線一點(diǎn)點(diǎn)就好了,記住車速還是要慢。
5、回好之后再看右側(cè)加強(qiáng)筋,右側(cè)加強(qiáng)筋碰到外側(cè)黃線就右打一圈一刻鐘,再看看兩邊的教練鏡 哪里大了往哪里打方向,哪里小了反向打方向,時刻控制車速。
6、出彎后車身差不多三分之一出去就可以回正方向盤了,如果前面有彎道,不要馬上打,因?yàn)閮?nèi)輪差的關(guān)系可能會在最后時刻壓到黃線,不過考場一般都很大,出去以后就是直線,有的駕校比較小才會馬上要過彎。
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