早在1940年代末和50年代初，根據(jù)容量，福特的F系列卡車簡稱為F-1，F(xiàn)-2，F(xiàn)-3等。1953年第二代F系列發(fā)布后，藍(lán)色橢圓形將這些綽號擴展到包括兩個額外的數(shù)字，其中F-2和F-3演變?yōu)镕-250，而F-4成為F-350 。

有趣的是，F(xiàn)-1之所以贏得F-100的名字，部分原因是F-100超級佩劍飛機及其在那個時代的流行。這是美國空軍有史以來第一架具有超音速速度的噴氣式飛機。

當(dāng)然，在1950年代的半節(jié)制功利皮卡和超音速噴氣機之間并沒有很多相似之處。不過，如果我們快進到2021年，那么人們肯定會更加熟練地使那些舊皮卡直線上升。

例如，這款1955年的福特F-100(目前在得克薩斯州卡羅爾頓發(fā)售)。根據(jù)其ClassicCars廣告，這輛卡車是從頭開始重建的，是真正的Restomod，要花12個多月才能完成。

外觀看起來非常干凈，緞粉涂料令人驚訝地不起眼。它幾乎尖叫著“睡覺的人”，而且我們毫無疑問的是，如果準(zhǔn)備得當(dāng)，這東西可以在拖曳帶上大放異彩。

在那個長引擎蓋下是Gen 2 Coyote V8單元，該單元應(yīng)至少可承受435 hp(441 PS)和400 lb-ft(542 Nm)的扭矩。盡管具有相似的功率和扭矩輸出，但現(xiàn)代F-150 Raptor不可能跟上。由于其龐大的規(guī)模，猛禽將額外拖拉2200磅(1.1噸)左右。

這款F-100上其他值得注意的改裝包括6R80變速箱，Lokar 6R80變速桿，盤繞式后減震器，帶有QA1盤管的野馬II前懸架，福特賽車控制套件，動力轉(zhuǎn)向，不銹鋼排氣系統(tǒng)和4活塞碟剎車，僅數(shù)數(shù)。內(nèi)飾同時配有老式長椅，達科他數(shù)字儀表，空調(diào)，新門板和LED照明。

這當(dāng)然是一輛漂亮的卡車，更不用說非常快的卡車了。但是，這真的值兩架2020年的Shelby GT500野馬值得嗎?可能只針對“正確”的買家。