現(xiàn)代化的雪佛蘭Camaro系列產(chǎn)品涉及非V8的多個(gè)選擇，但您能想到?jīng)]有八缸憤怒的Bumblebee Camaro嗎?好吧，也許我們?cè)谶@里提供的渲染可以提供答案。

正如作品背后的數(shù)字藝術(shù)家Yasid Oozeear所解釋的那樣，此像素肖像至少已以無(wú)色形式為客戶完成。因此，無(wú)論是否引用了著名的黃色《變形金剛》角色，圖像都可能與真實(shí)世界的建筑物相關(guān)聯(lián)。

實(shí)際上，這是藝術(shù)家在下面的第一篇Instagram帖子中介紹的方法：“您個(gè)人對(duì)此設(shè)計(jì)有何改變，您認(rèn)為哪種顏色更適合該風(fēng)格? ”

Photoshop大師返回通過(guò)下面的第二篇文章進(jìn)行冒險(xiǎn)，其中展示了本文主要照片中的“香蕉版”。

值得一提的是，正如藝術(shù)家所說(shuō)，渲染基于3LT修剪，想象中的Camaro搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)或3.6升自然吸氣V6。跳過(guò)V8可以控制成本，但仍是上述電機(jī)的頂級(jí)設(shè)備。

無(wú)論如何，數(shù)字作品都會(huì)引入許多極端的航空位。一切都從大型分離器和停機(jī)坪側(cè)面的鴨嘴開始。這些元素的設(shè)計(jì)與肥大的側(cè)裙延伸相匹配，但我們不能忽視肌肉過(guò)大的擋泥板。

后者由多輻輪轂填充，唇輪寬大，光澤亮麗，輪轂的微觀間隙和離地間隙表明我們正在處理空氣懸架。

后擋泥板側(cè)面的空氣位造成了不尋常的增加，盡管我們不能對(duì)后擴(kuò)散器說(shuō)同樣的話，但這肯定值得為機(jī)器的改造而贊揚(yáng)。

由于沒(méi)有后翼，因此這款Camaro敞篷車的某些線條保持不變。