盡管大多數(shù)人都在看新的2021福特F-150，并想知道諸如牽引能力之類的問題，但仍有一些狂熱者迫不及待地想把手放在卡車上，只能將其切成薄片并轉(zhuǎn)彎。它變成一臺滑動機器。我們將在此渲染圖中描繪的現(xiàn)在使用的舊F-150漂移卡車的幫助下進行討論。

這種滑移角度轉(zhuǎn)換后的F-150應(yīng)該不僅僅是一個像素肖像-熟練的建筑商Brad DeBerti計劃使用這些“藍圖”，這些藍圖是由數(shù)字藝術(shù)家Yasid Oozeear拼湊而成的，并提出了現(xiàn)實世界的化身。去年的SEMA展覽的裝置。

順便提一句，正如專家在下面的Instagram帖子中解釋的那樣，事情發(fā)生了很大的變化，這導(dǎo)致了使用Toyota Tacoma的現(xiàn)實世界項目。

“有趣的事實：起初我們正在制造F150，然后它在中途改變了， ” DeBerti解釋說。

而且，要回到介紹中提到的新型F-150，看來“藍色橢圓形”項目可能畢竟會發(fā)生，因為制造商暗示：“此版本是不出來的圖片仍然是， “

由于塔科馬的發(fā)動機艙容納豐田TRD納斯卡杯V8，我們可以預(yù)期的同類電機動畫這個潛在的項目呢?

正如我們希望的V8主導(dǎo)hooning場景(嘿，此渲染顯示了一個增壓的前部!)，減少排放的壓力越來越大，這可能會使F-150配備雙渦輪增壓V6。不僅如此，福特性能公司還用TT V6取代了V8。它的產(chǎn)品(不包括野馬)，但是傳聞明年將首次亮相的下一代納斯卡杯賽車手，也有傳言說會丟失一對汽缸。

縱觀這項建議的超大型氣動鉆頭，尤其是裝飾后輪的鉆頭，并不容易。但是，如果這樣做，我們可能只是想象這臺機器扮演了福特尚未復(fù)興的F-150 SVT Lightning(認為：短駕駛室，短床和嚴肅的道路處理重點)的角色。