將保時(shí)捷911轉(zhuǎn)換為 駕駛員座椅位于中間的三座跑車(chē)并不是什么新概念。但是W3 Triposto有點(diǎn)特別，因?yàn)樗谕庥^上也有些古怪。

由加拿大的Wingho Auto在加拿大以25萬(wàn)美元的價(jià)格出售，該一次性定制產(chǎn)品于2007年以1990年的保時(shí)捷964為基礎(chǔ)手工打造。在凱夫拉纖維，碳纖維和玻璃纖維車(chē)身面板下，這款3.2升平角拳擊手為不得不借助五速驅(qū)動(dòng)橋?yàn)槟K化賽車(chē)后輪提供252馬力的動(dòng)力。最高速度?時(shí)速165英里，謝謝!

像速度賽車(chē)一樣的擋風(fēng)玻璃意味著駕駛員和乘客不需要戴頭盔或護(hù)目鏡，是的，巨大的進(jìn)氣口和支撐物也可以用作頭枕。平開(kāi)門(mén)增添了視覺(jué)效果，帶有兩個(gè)排氣管的超干凈后甲板也可以說(shuō)是同樣的道理。

根據(jù)其制造商的說(shuō)法，W3 Triposto “是718 RSK精神的風(fēng)格上的致敬”保時(shí)捷于1958年參加二級(jí)方程式賽車(chē)。這輛特殊的賽車(chē)在中央駕駛位置后也被稱為米特倫克(Mittellenker)，無(wú)論您是否相信，它在那個(gè)賽季都曾兩次奪冠。Wingho Auto表示：

“將Triposto項(xiàng)目從概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)已經(jīng)花費(fèi)了三年多的時(shí)間，但它仍然像最初設(shè)想的那樣充滿新鮮感和活力。” 更好地選擇單詞會(huì)很有趣，但是，嘿，有人說(shuō)，情人眼中的美麗。 與其他可收藏的保時(shí)捷車(chē)型一樣，例如Carrera 2.7 RS

，W3是通過(guò)空氣而不是液體進(jìn)行冷卻的。這不是喜歡怠速行駛的發(fā)動(dòng)機(jī)，但它在高速公路或蜿蜒的道路上熠熠生輝，您也可以將三座敞篷跑車(chē)帶到崎r的抓地力邊緣。

盡管如此，仍然必須提出一個(gè)問(wèn)題。與前面提到的Rennsport相對(duì)，這個(gè)怪胎有沒(méi)有升值的機(jī)會(huì)?