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          雷克薩斯一直渴望生產(chǎn)可轉(zhuǎn)換轎跑車(chē)形式的超級(jí)跑車(chē)

          2021-01-21 10:15:44來(lái)源:
          導(dǎo)讀雷克薩斯兩年前推出LC時(shí),人們的共識(shí)是日本汽車(chē)制造商交付了汽車(chē)杰作?,F(xiàn)在,在底特律車(chē)展上,我們可能已經(jīng)看到了天才第二招的首次亮相,形

          雷克薩斯兩年前推出LC時(shí),人們的共識(shí)是日本汽車(chē)制造商交付了汽車(chē)杰作?,F(xiàn)在,在底特律車(chē)展上,我們可能已經(jīng)看到了天才第二招的首次亮相,形式是跑車(chē)的敞篷版。從官方角度來(lái)看,這種新的無(wú)蓋LC仍然只是一個(gè)概念,從所有人的角度來(lái)看,它都像一輛非常接近生產(chǎn)就緒的車(chē)輛。

          這款跑車(chē)的設(shè)計(jì)旨在表達(dá)“終極之美”,并成為該品牌的風(fēng)格標(biāo)桿。

          “這個(gè)概念采用了LC轎跑車(chē)的明確設(shè)計(jì),并將其重新構(gòu)想成未來(lái)的敞篷車(chē)。它將原始雙門(mén)跑車(chē)的所有優(yōu)點(diǎn)與露天敞篷車(chē)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)融合在一起。”

          這項(xiàng)設(shè)計(jì)研究的儀表板與轎跑車(chē)版本的前部之間有著清晰且緊密的聯(lián)系。在后面,事情有些分歧??梢苿?dòng)的引擎蓋代替了堅(jiān)硬的頂部,因此需要重新調(diào)整后端??赡軙?huì)有所不同,但是結(jié)果和以前一樣壯觀。

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