2019年的梅賽德斯-奔馳C級與今年的S級旗艦同級車有更多共同點。

周二，梅賽德斯在下周的紐約車展上首次亮相之前，推出了敞篷轎跑車和敞篷版C級轎車。它們是本月初在日內(nèi)瓦車展上首次亮相的C級轎車的風格導向型后續(xù)產(chǎn)品。

C-Class隱藏在適度的外部造型更新之下，可在美國以雙門轎跑車，敞篷車和轎車的形式使用，它從S-Class搶購了一些超大型技術(shù)更新，使其比其他緊湊型豪華車更先進。2019年的車型也更加強大，盡管它并沒有完全接近S-Class的內(nèi)幕。而且，C級的渦輪柴油版本仍然一言不發(fā)。

將提供三款C級車型：配備255馬力的2.0升渦輪增壓4發(fā)動機和后輪或全輪驅(qū)動選擇的C300，以及標配全輪驅(qū)動和385的梅賽德斯AMG C43 -hp 3.0升雙渦輪V-6發(fā)動機，分別增加了14 hp和23 hp。兩種C級版本均使用9速自動變速器。C300的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過了調(diào)整，更加舒適，而C43則采用高性能輪胎，較硬的彈簧和更堅固的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。尚未宣布更新的梅賽德斯AMG C63，但這是一個安全的選擇。

在內(nèi)部，C-Class現(xiàn)在標配10.25英寸顯示屏，而12.3英寸數(shù)字儀表盤則是可選的。就像在S級中一樣，這兩個功能可以協(xié)同工作，并且可以在三個顯示“主題”中進行配置。汽車重新設(shè)計的方向盤上的新觸敏按鈕可以像智能手機控件一樣在音頻，氣候和導航功能之間切換。但是，與S-Class不同，C-Class的屏幕彼此獨立放置，而不位于共享的玻璃窗格下。