近年來(lái)，日產(chǎn)Sentra將其主張作為小型轎車(chē)類(lèi)別中預(yù)算友好的替代品。它沒(méi)有最佳的制造質(zhì)量或乘坐舒適性，但作為回報(bào)，它的成本要低于本田思域和馬自達(dá)3等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。好吧，在2020年，日產(chǎn)Sentra幾乎顛覆了這一要求。

這款經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的Sentra的內(nèi)飾要好得多，因此看起來(lái)不像是租賃車(chē)隊(duì)的車(chē)。它在顛簸時(shí)也行駛得更順暢，并具有更光滑的外觀(guān)和更獨(dú)特的外觀(guān)。新的Sentra的價(jià)格比以前貴了一些，但總體而言，這是一個(gè)很好的價(jià)值。需求急劇增加。

我們也贊揚(yáng)日產(chǎn)在Sentra上制造了一套先進(jìn)的駕駛員安全輔助套件-稱(chēng)為Safety Shield 360-標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。它包括先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)，可以幫助減輕事故，例如帶有自動(dòng)緊急制動(dòng)的向前和向后碰撞警告。