在寶馬集團(tuán)始終推動其電氣化戰(zhàn)略推進(jìn)，并提出新的插件。在特別流行和高速增長的汽車類混合動力車型。

這家德國汽車制造商已經(jīng)確認(rèn)了新款BMW X1 xDrive25e插電式混合動力車的價格，并確認(rèn)相同的動力總成將在今年晚些時候出現(xiàn)在X2中。

全新BMW X1 xDrive25e現(xiàn)已在英國上市，起始價為38,200英鎊。預(yù)計(jì)將于2020年3月開始交付。BMWX2 xDrive25e將于2020年夏季開始供貨。

通過充分利用最新一代鋰離子電池技術(shù)的新型BMW X1 xDrive25e和新型BMW X2 xDrive25e的推出，寶馬客戶現(xiàn)在在高級緊湊型轎車領(lǐng)域有了更多選擇。

兩種新型插電式混合動力車型均具有高效的電力驅(qū)動裝置和最新一代的鋰離子電池，可提供長達(dá)35英里(57公里)的動力范圍。兩種型號的平均油耗為134.5 – 148.7 mpg(每100公里2.1到1.9升)，二氧化碳排放量為每公里43至48克，在競爭領(lǐng)域中樹立了標(biāo)桿。混合動力專用的全輪驅(qū)動系統(tǒng)可在前輪和后輪之間快速準(zhǔn)確地分配動力，從而確保高水平的駕駛靈活性。

新型BMW X1 xDrive 25e和新型BMW X2 xDrive25e的插電式混合動力系統(tǒng)包括一個采用BMW TwinPower Turbo技術(shù)的1.5升3缸汽油發(fā)動機(jī)，以及專門為該車型開發(fā)的電驅(qū)動器，該驅(qū)動器來自BMW Group eDrive模塊化技術(shù)。汽油發(fā)動機(jī)的峰值輸出功率為125hp，最大扭矩為220Nm。它將動力傳遞至6速Steptronic變速箱并驅(qū)動前輪。電動機(jī)的輸出功率為95hp，并通過單速變速器向后輪傳遞165Nm的扭矩。這使得混合動力專用全輪驅(qū)動成為可能，從而為這些模型提供了同類產(chǎn)品中獨(dú)一無二的敏捷性。電動機(jī)的高響應(yīng)功率輸出可在停機(jī)時自發(fā)地提供最大扭矩，使駕駛員能夠?qū)ψ兓鸟{駛條件做出快速反應(yīng)。另外，電動機(jī)在后軸上方的位置有助于平衡軸負(fù)荷分布。兩個動力單元之間的智能控制交互提供了最大的駕駛穩(wěn)定性，乘坐舒適性和動態(tài)響應(yīng)。

內(nèi)燃發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同產(chǎn)生220 hp的系統(tǒng)輸出。兩個驅(qū)動單元的最大系統(tǒng)扭矩為385Nm。新型BMW X1 xDrive25e在6.9秒內(nèi)可從0加速到62mph(0-100 km / h)，而BMW X2 xDrive25e在6.8秒內(nèi)可達(dá)到相同的速度。此外，驅(qū)動系統(tǒng)提供的電動助力裝置在需要時可確保強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。新型BMW X1 xDrive25e的最高時速為120 mph(193 km / h)，而BMW X2 xDrive25e的最高時速為121 mph(195 km / h)。

借助最新的高壓電池技術(shù)，新型BMW X1 xDrive25e和新型BMW X2 xDrive25e具有豐富的電能儲備，使駕駛員能夠在本地進(jìn)行大部分日常旅行而無排放。最新一代的鋰離子電池的總能量為10 kWh。這使得BMW X1 xDrive25e和BMW X2 xDrive25e的續(xù)航里程在33至35英里之間(在54至57公里之間)?？梢允褂脴?biāo)準(zhǔn)設(shè)備的充電電纜在傳統(tǒng)的家用插座上為高壓電池充電。這樣，一塊空的電池可以在大約五個小時內(nèi)充滿電。電池僅需3.8個小時即可達(dá)到總?cè)萘康?0%。使用BMW i Wallbox，從0到100%的相關(guān)充電操作只需不到3.2小時。

駕駛員可以使用中央控制臺上的eDrive按鈕來影響驅(qū)動器系統(tǒng)的操作模式。在AUTO eDRIVE標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置中，智能驅(qū)動系統(tǒng)可確保在所有行駛情況下兩個動力單元之間實(shí)現(xiàn)最佳交互。導(dǎo)航數(shù)據(jù)還用于管理插電式混合動力系統(tǒng)，以提高效率和駕駛樂趣。激活導(dǎo)航向?qū)Ш?，預(yù)期的能量管理也可以考慮用于控制驅(qū)動系統(tǒng)的路線圖?？梢约せ頜AX eDrive模式以最大程度地使用電驅(qū)動器。在這種模式下，新的BMW X1 xDrive25e和新的BMW X2 xDrive25e達(dá)到了84 mph(135 km / h)的最高速度。此外，還有“節(jié)省電池”模式，該模式使駕駛員能夠在駕駛時維持高壓電池的充電狀態(tài)，或者通過回收來提高電壓。使用此模式，可以保存電池容量以備后用，例如，以純電動模式到達(dá)目的地時。

新型BMW X1 xDrive25e和新型BMW X2 xDrive25e標(biāo)配隔音行人保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)以最高時速19 mph(30 km / h)的速度進(jìn)行電動行駛時，會產(chǎn)生專門為電動BMW車型設(shè)計(jì)的清晰的聲音，以警告其他道路使用者注意正在駛近的汽車，而不會損害乘員的聲音舒適度。

在英國市場上，這兩種帶有插電式混合動力驅(qū)動的緊湊型BMW X車型的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備還包括17英寸輕合金輪轂，2區(qū)自動空調(diào)以及運(yùn)動型座椅和LED大燈。內(nèi)部可以通過使用智能手機(jī)的BMW Connected進(jìn)行遠(yuǎn)程預(yù)處理。新款BMW X1 xDrive25e在英國的Sport Line，xLine和M Sport均有銷售。實(shí)際上，常規(guī)動力BMW X1上可用的所有選件都可用于插電式混合動力車型。

后排座椅下方的高壓電池位置導(dǎo)致重心非常低，從而優(yōu)化了BMW X1 xDrive25e和新款BMW X2 xDrive25e的敏捷性。在新的BMW X1 xDrive25e行李箱中，容量為450升，帶有標(biāo)準(zhǔn)的40:20:40拆分式折疊靠背，可將容量增加到1,470升。新型BMW X1 xDrive25e可選裝帶可拆卸球的拖車牽引鉤，最大拖車負(fù)荷為750公斤。