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1、鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。
2、《辭海》對(duì)于鐵路的解釋是:使用機(jī)車牽引車輛組成列車(或以自身有動(dòng)力裝置的車輛)、循規(guī)行駛的交通線路。
3、鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式,以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。
4、傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn),但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式,或稱軌道運(yùn)輸。
5、鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng),使這上面的人感到更舒適,而且它還能節(jié)省能量。
6、如果配置得當(dāng),鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量物時(shí)節(jié)省五至七成能量。
7、而且,鐵軌能平均分散列車的重量,使列車的載重能力大大提高。
8、鐵路有時(shí)指某鐵路“線”如京廣鐵路,有時(shí)指鐵路線的集合而包括舊線新線或一線二線,如某鐵路擴(kuò)改名義下新建一條還是屬于某鐵路系統(tǒng)。
9、高鐵時(shí)代的鐵路等級(jí)很復(fù)雜,有路網(wǎng)等級(jí)、時(shí)速等級(jí)、客貨等級(jí)等不同角度的分級(jí)。
10、高鐵級(jí)高于國(guó)鐵Ⅰ級(jí),國(guó)鐵Ⅰ級(jí)有的是快速鐵路,有的是普通鐵路。
11、標(biāo)準(zhǔn)軌道是相對(duì)于米軌和寬軌而言。
12、時(shí)速等級(jí)的三分法里,普通鐵路比較于快速鐵路和高速鐵路,二分法里則是普通鐵路比較于捷運(yùn)鐵路。
13、到2019年年底,中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到13.9萬公里以上,其中高鐵3.5萬公里,居世界第一。
14、截至2020年年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程14.6萬公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程3.8萬公里。
15、《中華人民共和國(guó)2021年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示:2021年,新建鐵路投產(chǎn)里程4208 公里。
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