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相對傳統(tǒng)4S渠道，平行進口車性價比相對突出很多。實際究竟如何，我們小編聯(lián)系天津平行眾誠汽車，來到天津濱海新區(qū)太平洋國際汽車城H1至H4，試駕體驗了一次烏尼莫克UNIMOG。總體而言，烏尼莫克UNIMOG做工和動力操控都很不錯，相對傳統(tǒng)渠道，更高的配置以及更低的售價，使其具有相當的競爭力。

有這么一款車，即使在全國越野“狠貨”最多的阿拉善英雄會上，眾人也要對TA仰望。不管你開的是爆改的大G、牧馬人、猛禽，在這臺車面前，你都會變得低 調，因為這是烏尼莫克是為各類極度陣勢開辟的一系列商用車型，其名稱Unimog是德語“Universal Motor Geraumlt”的縮寫，意為“萬能泛走機具”，在我國能具備烏尼莫克的人堪稱鳳毛麟角，縱然算上它旗下統(tǒng)統(tǒng)范例款式，加起來也不外千臺選用奔跑原 裝烏尼莫克千系列中的U4000型公用越野底盤，具備最終越野機械之稱。 重要應用在軍事、消防、磨難救濟和勘察等。

UNIMOG烏尼莫克“翻身”的時候是在1950年，奔馳汽車公司將UNIMOG收入旗下，隨后UNIMOG烏尼莫克有著強大的資金以及技 術，UNIMOG烏尼莫克就得到了大力發(fā)展的機會。雖說奔馳收購了UNIMOG烏尼莫克，但還是沿用了UNIMOG烏尼莫克特色的斜車頭以及一些基礎的設 計思路，卻在原基礎之上，UNIMOG烏尼莫克的越野能力卻得到了大幅度提升，并配備了專業(yè)的設備車和新的技術。烏尼莫克更多內飾風格，私人訂制

烏 尼莫克內飾的做工與用料都十分考究，從地板采用柚木這一細節(jié)就可見一斑。整體內飾都是“阿莫迪羅”改裝廠商的工整、嚴謹風格，并沒有過多華麗的粉飾。限于 國內相關法律法規(guī)政策，烏尼莫克底盤進口到國內，改裝成房車后如果想上藍牌，長度必須控制在六米以內，所以這款車在空間表現(xiàn)上本可以做的更加出色，我們只能期待相關的政策能夠盡快明晰。

烏尼莫克原裝底盤裝備OM924LA.V/2發(fā)動機，輸入功率高達160KW，排放符合歐五標準，為車輛供應了最大810Nm的扭矩，能源充分，為整車越障 和攀登供應強勁能源支持。底盤分時四驅，裝備前、后及橋間差速鎖，更好的習慣了分歧的車輛行駛工況，確保車輛能源性與工況的正當婚配。當車輛行駛在水中或泥濘路況時，標準版本的烏尼莫克U4000可供應0.8米的涉水深度，顛末選裝，涉水深度可到達1.2米。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產品做得不錯，唯一問題就是tc：2018款原裝進口烏尼莫克UNIMOG配置性能解讀品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。