經(jīng)過幾次泄漏，法拉利終于展示了他們的第一款插電式混合動力汽車SF90 Stradale。法拉利SF90 Stradale是慶祝法拉利車隊90周年的量產(chǎn)超級跑車。它強調(diào)公司道路與軌道車之間的緊密聯(lián)系。法拉利SF90 Stradale的主要重要特征是渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機，可產(chǎn)生769hp的功率和800 Nm的扭矩。該發(fā)動機與具有三個電動機的混合動力系統(tǒng)配對。一臺電動機夾在V8和新的八速雙離合變速器之間，而另外兩臺則位于前軸上。電動馬達由7.9 kWh鋰離子電池支持，輸出功率為217hp。因此，全輪驅(qū)動法拉利SF90 Stradale的整體輸出為986hp(1000PS)。

關(guān)于動力總成，混合動力超級跑車能夠在2.5秒內(nèi)從0-62mph加速，在6.7秒內(nèi)從0-124mph加速。道路開闊時，可以輕松達到211 mph的最高時速。SF90 Stradale僅靠前輪即可供電，僅靠電力即可行駛15.5英里。插電式混合動力汽車以輕巧而聞名，法拉利SF90 Stradale僅重1,570千克。此外，SF90 Stradale的重量/功率比達到了創(chuàng)紀錄的3.5磅/馬力。法拉利聲稱，它產(chǎn)生390公斤下壓力，時速155 mph，這是高性能公路車的新基準。該模型還具有空氣動力學側(cè)裙板，高架進氣口和激進的后端。后者標榜突出的擴散器，雙排氣口和類似Camaro的尾燈。

使用多種材料的車身和底盤可以減輕重量。此外，組件由輕質(zhì)材料制成，例如碳纖維和新型鋁合金。與早期的平臺相比，法拉利的建筑結(jié)構(gòu)具有更高的抗彎剛度和20%的抗扭剛度。法拉利SF90 Stradale的性能主題在方向盤上裝有eManettino開關(guān)。駕駛員可使用四種不同的動力總成操作模式。eDrive是EV模式，而Hybrid模式是默認設(shè)置，可優(yōu)化動力總成的整體效率。性能模式充分利用了V8引擎，并在需要時立即提供動力。合格模式利用車輛的全部潛力，因為它優(yōu)先于電池充電，并產(chǎn)生最大輸出。