因?yàn)榇蠖鄶?shù)人都在努力優(yōu)先考慮在線營(yíng)銷，以準(zhǔn)備一種新的“正常”營(yíng)銷方式。

對(duì)于汽車銷售而言，很容易找到廣泛的范圍-從“我們關(guān)閉直到另行通知”到“我們?cè)诰€開(kāi)放”，再到(幾乎)成熟的具有“瀏覽，部分交換”功能的汽車電子商務(wù)。 ，在線購(gòu)買，我們將在可能的情況下交付。”

像任何其他類型的業(yè)務(wù)一樣，汽車經(jīng)銷商的在線業(yè)務(wù)也從截然不同的角度出發(fā)。

陳列室和網(wǎng)站之間的集成越先進(jìn)，就越容易與遠(yuǎn)方的客戶保持有效的溝通，同時(shí)還能滿足不斷變化的需求。

在封鎖期間，汽車行業(yè)在線發(fā)生了巨大變化。

網(wǎng)上停車購(gòu)買用戶體驗(yàn)的“增強(qiáng)便利性”預(yù)計(jì)將在基于陳列室的汽車銷售中留下永久性的印記，因?yàn)殒i定加快了汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

實(shí)時(shí)消息傳遞，實(shí)時(shí)視頻聊天和在線購(gòu)買向購(gòu)買者表明，大多數(shù)(即使不是全部)購(gòu)車過(guò)程可以遠(yuǎn)程完成。

但是，某些汽車經(jīng)銷商是否可以落伍，等待Covid-19危機(jī)的明確結(jié)束?

英國(guó)鎖定釋放的日期定期到來(lái)。

在過(guò)去的幾個(gè)月中，意大利，西班牙和法國(guó)等國(guó)家/地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)通?？梢院芎玫乇砻魑覀儗?duì)英國(guó)的期望。

因此，從前瞻性計(jì)劃的角度來(lái)看，這些國(guó)家計(jì)劃如何退出鎖定狀態(tài)可能是一個(gè)很好的起點(diǎn)。

我們從經(jīng)銷商那里聽(tīng)到“我們不知道我們正在準(zhǔn)備什么”。

事實(shí)是我們可能會(huì)這樣做，但這不是一個(gè)有吸引力的主張。

與大多數(shù)前瞻性計(jì)劃一樣，對(duì)于“最可能的情況”進(jìn)行應(yīng)急處理的公司，利弊多于利弊。