今天來分享一篇個人對評測：別克GL8艾維亞智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對評測：別克GL8艾維亞智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

全車配有23個感知硬件，包括毫米波雷達、前置攝像頭、全景攝像頭、超聲波雷達以及廣角高清攝像頭，實現(xiàn)包括車道保持、主動剎車、全速段自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、交通擁堵輔助、行人識別、自動泊車等多達20項高級智能駕駛輔助功能。

毫米波雷達探測距離、速度、范圍以及精度更高，可穿透雨雪晨霧，不受惡劣天氣影響;高清攝像頭探測距離更長、角度更廣、且采用了最新的圖像識別芯片，計算能力比上代提升10倍，能夠精準識別車輛、行人、兩輪車、車道線等目標信息，便于及時提醒駕駛員車輛的周遭環(huán)境，避免不必要的麻煩。

由主動剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航組成的LCC車道居中智能巡航系統(tǒng)，可以在0-140km/h的車速范圍內(nèi)，實現(xiàn)從停止、加速到減速乃至停車的智能駕駛動作，縱使車道線丟失，也可持續(xù)跟隨前車行駛。

當車速低于60公里/小時以下時，智能巡航會切換至TJA交通擁堵輔助模式，控制車輛以更近的間隔跟車行駛，且剎車和加速的響應(yīng)更靈敏，不僅有效避免加塞等惡意駕駛行為，還可緩解高速行駛以及擁堵路況下的駕駛疲勞，配合HOD離手檢測方向盤功能，為智能安全駕駛提供多重保障。

HOD離手檢測功能基于方向盤一圈布置的電容感應(yīng)器，當檢測出駕駛員手部長時間離開方向盤(15s以上)，便會激活ESS緊急安全停車系統(tǒng)，該系統(tǒng)將采取以3km/h的車速自動減速直至安全剎停并拉起手剎，并打開雙閃示意后方車輛，安全性保障可謂是非常全面。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是評測：別克GL8艾維亞智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。