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沃爾沃汽車公司(Volvo Cars)任命尼克·康納(Nick Connor)為性能部門Polestar的新首席執(zhí)行官，接替比約恩·薩爾斯特羅姆(Bjorn Sallstrom)，自從去年7月這家瑞典汽車制造商完全控制了高性能部門以來，他一直擔(dān)任首席執(zhí)行官。

Connor先生是沃爾沃(Volvo)駐英國的高管，在過去的四年中一直擔(dān)任沃爾沃汽車英國公司(Volvo Cars UK)董事總經(jīng)理，現(xiàn)在負(fù)責(zé)確保Polestar部門的“成長與發(fā)展”，斯堪的納維亞制造商希望與之一起發(fā)展。與梅賽德斯-AMG，寶馬M，奧迪Quattro / Sport以及最近的捷豹路虎的特種車輛運營相同。

沃爾沃汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官Hakan Samuelsson表示：“尼克在我們尋求發(fā)展和發(fā)展業(yè)務(wù)這一令人興奮的部分時，為Polestar帶來了廣泛的商業(yè)經(jīng)驗以及可靠的銷售和網(wǎng)絡(luò)開發(fā)經(jīng)驗。”

Polestar組織是否現(xiàn)在將在Connor先生的領(lǐng)導(dǎo)下進行重組還有待觀察。

去年，沃爾沃(100%)收購沃爾沃(Polestar)后，薩繆爾森先生承諾，績效部門將“擁有沃爾沃汽車旗下的一家充滿活力和獨立的企業(yè)”，并擁有自己的管理團隊并控制產(chǎn)品戰(zhàn)略，研發(fā)，以及銷售和市場營銷。

他還表示，Polestar將與克里斯蒂安·達爾(Christian Dahl)成立的新賽車隊Cyan Racing一起在斯堪的納維亞房車錦標(biāo)賽中繼續(xù)賽車活動。

薩繆爾森當(dāng)時說：“我渴望Polestar保持盡可能的創(chuàng)業(yè)精神，”

“我們希望Polestar延續(xù)其賽車傳統(tǒng)，并通過突破工程和技術(shù)方面的限制來加強其品牌。實現(xiàn)這一目標(biāo)的最佳方法是使其成為一個獨立的部門。”

Sallstrom先生一直與首席運營官Niels Moller一起工作，向由沃爾沃高級執(zhí)行經(jīng)理組成的董事會報告。

正如GoAuto先前報道的那樣，穆勒先生本月早些時候宣布，Polestar將在本賽季末退出澳大利亞V8超級賽車比賽。它仍然參與斯堪的納維亞房車錦標(biāo)賽，并且還參加了國際汽聯(lián)WTCC。

Polestar成立于1996年，是一個賽車團隊，并于1999年擴展到與性能相關(guān)的產(chǎn)品，并于2014年推出了首款基于沃爾沃S60和V60的成熟性能汽車。

沃爾沃此前曾表示，計劃在其所有權(quán)下“中期”將Polestar的汽車銷量增加一倍，達到每年1500輛左右，擴大其在量產(chǎn)車和配件方面的運營，同時與賽車項目保持緊密聯(lián)系，以協(xié)助技術(shù)開發(fā)。

它最近推出了使用270kW渦輪增壓四缸Drive-E動力總成的高性能S60和V60的新版本-該公司稱這是“ Polestar品牌的全球化”。

Connor先生于2012年5月被任命為沃爾沃汽車英國公司負(fù)責(zé)人，并在英國的瑞典品牌工作了二十年，擔(dān)任過各種職務(wù)，包括銷售總監(jiān)，網(wǎng)絡(luò)和所有權(quán)總監(jiān)，集團律師和公司秘書。

現(xiàn)任銷售總監(jiān)John Wakefield現(xiàn)在已升任代理董事總經(jīng)理。