最近小茹姐發(fā)現(xiàn)在行人安全和五星級評級中均獲得最高分這個話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下在行人安全和五星級評級中均獲得最高分的具體詳情,那么小茹姐就來給大家說說具體的一些問題吧,希望對大家有所幫助。

根據(jù)澳大利亞新車評估計劃(ANCAP)進行的測試，馬自達廣受歡迎的MX-5車頂被授予最高五星級的碰撞安全等級，并在澳大利亞銷售的所有汽車中均獲得最佳的行人保護。

去年以1.5升和2.0升版本推出的rag-top總體得分最高，為35.2分，最高得分為37分。該得分略高于五星級的Toyota 86，獲得34.4分，但與現(xiàn)代Veloster的35.47分相差甚遠。

在歐洲NCAP相當于澳大利亞測試的情況下，情況卻截然不同，新的MX-5僅獲得四顆星，與澳大利亞上一代模型獲得的評級相同。

ANCAP首席執(zhí)行官詹姆斯·古德溫(James Goodwin)贊揚了兩門敞篷車，他說，五星級評級是“對于這種類型的車輛”的堅實成果，是對其替代車型的重大改進。

他說：“這是它所取代模型的重大改進。”

在確保與傳統(tǒng)汽車具有同等水平的乘員保護方面，跑車對制造商提出了設(shè)計挑戰(zhàn)。

“它們的結(jié)構(gòu)明顯不同，因此需要其他工程元素以提供相同級別的結(jié)構(gòu)安全性。” 跑車得分最高的一個領(lǐng)域是行人保護，得分為33.72(滿分36)，這促使古德溫先生確認這是“迄今為止，我們所見過的任何車輛中最高的行人保護得分”。

MX-5的“主動式”或彈出式引擎蓋為行人頭部與引擎蓋下的硬質(zhì)部件之間提供了空間，這有助于獲得較高的分數(shù)。

根據(jù)ANCAP的調(diào)查，在澳大利亞，行人保護等級最高的汽車是沃爾沃V40艙門，該艙門具有發(fā)動機罩下方的安全氣囊。

在側(cè)面碰撞測試中，MX-5滿分為16分，ANCAP表示它為駕駛員提供了“良好”的保護，而該模型在側(cè)面桿測試中也獲得了最高2分。鞭打防護也被評為“良好”。

MX-5在正面偏移測試中獲得了16.2的總分中的14.2，并在大多數(shù)測試領(lǐng)域中受到好評，

古德溫先生贊揚馬自達緊湊型跑車的安全性，但他批評馬自達缺乏主動安全性。

“缺乏自動緊急制動，主動車道支持和速度輔助系統(tǒng)。

“作為一種新設(shè)計的模型-可能會在市場上保留一段時間-令人擔憂的是，這些重要的安全技術(shù)已被忽略。” 馬自達澳大利亞市場總監(jiān)Alastair Doak表示，這家汽車制造商在開發(fā)其標志性跑車的最新版本時專注于安全性。

他說：“付出了巨大的努力，使全新的馬自達MX-5成為ANCAP類型最安全的兩座跑車，并獲得了五顆星的認可，”他說。

“馬自達MX-5(其代代相傳)由于其開創(chuàng)性的設(shè)計，均勻的50:50重量分布和有趣的駕駛動態(tài)而受到了高度重視。

“考慮到這一點，得益于馬自達的主動安全理念以及對乘員和行人保護的關(guān)注，MX-5確實是一款令人印象深刻的車輛。” MX-5所有等級的標準安全功能包括駕駛員和乘客及側(cè)面安全氣囊，防抱死制動系統(tǒng)，動態(tài)穩(wěn)定控制，緊急制動輔助，緊急停車信號，下坡輔助系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)。