從技術上講，安全車在很大程度上相當于生產車輛。僅添加了一些針對種族的修改，例如車頂上的燈條和用于與Race Director聯系的收音機，并針對賽道優(yōu)化了剎車和懸架。磨砂黑設計帶有光澤的紅色條紋，以工廠賽車的保時捷標志設計為藍本。

保時捷不僅為直到2020年的國際汽聯世界耐力錦標賽(WEC)提供安全車，包括勒芒24小時耐力賽，還提供11輛干預車。兩輛保時捷911 Turbos將作為安全車前往世界各地的所有WEC巡回賽。三輛911 Turbos作為永久性車輛前往勒芒。此外，還為賽車醫(yī)生和賽道安全人員提供了各種保時捷車型。

在發(fā)生危險情況時，只要現場需要聚集，Race Director就會部署安全車。在新款911 Turbo生產汽車擁有理想的先決條件完成這個任務。3.8升六缸發(fā)動機使Turbo達到了320km / h的最高時速，出廠時的Sport Chrono套件確保了最佳的中間加速。