實際上，這是第三代 奧迪TT已經在我國上市四年了。 然而，奧迪TT并沒有感到過時或與今天的新車格格不入。 稍微潤色一下 俗話說，“如果它沒有壞，就不要修理它”。因此，對于這次改頭換面，奧迪并沒有對設計圖標做出巨大的改變。你需要一雙敏銳的眼睛才能發(fā)現(xiàn)它們。 更新的單框格柵比以前更寬更平 在外部，變化主要與保險杠有關。TT看起來更憤怒，有更大、更角的進氣口。

單框格柵更寬更平，蜂窩狀的設計。 當你第一次走進TT，你可能會發(fā)現(xiàn)它以駕駛員為中心的駕駛艙很有未來感——盡管它還是四年前首次發(fā)射時的那輛。 該車的信息娛樂功能通過12.3英寸的虛擬座艙導航 這仍然是一個令人印象深刻的壯舉，當談到室內設計。沒有一個信息娛樂屏幕占據了dash的中心舞臺。取而代之的是，所有的功能——儀表顯示、導航和汽車設置——都是通過12.3英寸的虛擬座艙直接控制的，座艙位于駕駛員的正前方。極簡的空調控制也是奧迪TT獨有的。 更大的引擎，仍然是前輪驅動 在TT里面是一件快樂的事情，主要是因為一件事——這輛車開起來很有趣。 改頭換面的TT由一個2.0升的發(fā)動機提供動力，產生227bhp和370Nm的扭矩 改頭換面現(xiàn)在運動更大的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，使227bhp和370Nm的扭矩，這是綽綽有余的考慮到TT重量只有1285公斤。 這是一對六速雙離合自動變速器，發(fā)送電力的前輪。 奧迪TT非常輕快。在我們三天的試駕中，我們沒有覺得需要更多的動力，也沒有覺得需要四輪驅動系統(tǒng)。 雖然它確實有排氣擋板，提供更響亮的配樂，但它不像今天的一些汽車那樣混亂，那些汽車發(fā)出響亮的砰的一聲，目的是為了展現(xiàn)內在的童心。 TT現(xiàn)在配備了6速的S型電子變速器，而在翻新前只有7速 因此，它給人的感覺是一輛更成熟的車。雖然是可聽的，但這只是一個讓司機享受的排氣音，而不是一個尋求注意力的音。 更重要的是，它以一種完全不麻煩的方式完成所有這些工作。TT是一輛你可以在現(xiàn)實世界中快速行駛的車，而不用在你轉彎后想要自殺。 排氣提供了一個旋律和成熟的配樂 我應該買一個嗎? 說到你的錢，奧迪TT的價格是227,400美元(截至2019年10月25日)。它可能看起來很陡峭，但你應該注意到它的競爭對手，如 A110和 保時捷Cayman的價格要高得多。事實上，與TT相比，這兩款車都更貴，而且這還是在COE包含之前。 考慮到它的價格，奧迪TT是一款擁有漂亮外觀和令人驚訝的靈活和有趣駕駛的汽車，這是許多轎跑車和跑車可以學習的一兩個東西。 奧迪TT的喜悅與它的結合，良好的外觀和靈活，有趣的驅動器 而且，我們懷疑，就像這款奧迪TT看起來和四年前一樣好，隨著時間的推移，它將繼續(xù)比它的競爭對手看起來更新鮮。