豐田汽車(Toyota)引人注目的新Mirai Concept預覽了其氫燃料電池汽車的第二代版本，并已在東京車展上首次公開露面。該車的量產(chǎn)版將于2020年末開始銷售。

新的氫動力概念被描述為“第二代Mirai的最后階段開發(fā)模型”，豐田汽車承諾在燃料電池電動汽車(FCEV)技術上邁出重要的一步。它聲稱，新車型的續(xù)駛里程比當前車型增加了30%，而現(xiàn)有車型續(xù)航里程僅超過300英里，并且駕駛性能得到了改善。

全新Mirai Concept建立在豐田最新的TNGA平臺上，并具有引人注目的新樣式，包括經(jīng)過改良的前部，大膽的格柵和寬大的轎跑車式后部。豐田汽車聲稱其車身剛度更高，重心更低。

該概念車長4935毫米，寬1885毫米，軸距為2920毫米。它安裝在20英寸車輪上，保留了2014年推出的原始Mirai的四門轎車布局。

內(nèi)飾也經(jīng)過了重新設計。它具有12.3英寸中央觸摸屏和數(shù)字儀表顯示器，許多控件都移至儀表板的中央。值得注意的是，Mirai現(xiàn)在有五個座位，而不是原來的四個，豐田說，這是通過對氫燃料電池配置進行改造而實現(xiàn)的。

除了聲稱的續(xù)航里程外，豐田還沒有提供有關燃料電池動力總成開發(fā)工作的具體細節(jié)。但是它說，包括燃料電池堆在內(nèi)的系統(tǒng)已經(jīng)過重新設計，可以增加氫氣的存儲。它還聲稱，系統(tǒng)上的工作可確保更平滑，線性的響應，并改善了操作性。