它應(yīng)該令車隊管理者滿意，但也有可能讓擁有充電設(shè)施的出租車感到高興：斯柯達(dá)Superb插電式混合動力車已經(jīng)成為捷克品牌關(guān)注的焦點，該品牌在歐洲擁有巨大的銷售潛力。

計劃在其改款的Superb上出售斯柯達(dá)的混合動力車的份額為15%，該車剛剛在法蘭克福車展上向公眾亮相。顯然，與斯柯達(dá)一樣，興趣點不在設(shè)計部分，而是在引擎蓋下。Superb的最大創(chuàng)新之處在于可充電混合動力發(fā)動機的外觀，該發(fā)動機經(jīng)過了很長時間的編程，直至2019年底。制造商信守諾言，甚至對此寄予厚望，因為這款發(fā)動機聲稱功率為218 bhp，這歸功于電動機和1.4 TSI的156馬力。

顯然，低排放(35 g / km的二氧化碳)將成為這種Superb混合動力汽車的吸引力，該混合動力汽車的客戶主要是專業(yè)人士。斯柯達(dá)已經(jīng)計劃在歐洲每年出售15,000輛Superi iV，占捷克共和國Superb總產(chǎn)量的15%。良好的分?jǐn)?shù)證明了這些汽車上可充電混合動力的潛力。

價格仍然未知，因為190 hp 2.0 TSI高端涂裝已經(jīng)超過4.5萬歐元。我們可以想象，Superb iV將接近5萬歐元。