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          麟法高速石臼山隧道左洞順利貫通_陜西

          2023-08-01 17:48:01來(lái)源:
          導(dǎo)讀 原標(biāo)題:麟游縣:麟法高速石臼山隧道左洞順利貫通本報(bào)訊(通訊員 任凱航 李彤 記者 楊東世)7月28日,隨著最后一次爆破工作的順利完成...

          原標(biāo)題:麟游縣:麟法高速石臼山隧道左洞順利貫通

          本報(bào)訊(通訊員 任凱航 李彤 記者 楊東世)7月28日,隨著最后一次爆破工作的順利完成,麟法高速石臼山隧道左洞順利貫通,為早日實(shí)現(xiàn)全線通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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          據(jù)悉,石臼山隧道全長(zhǎng)2856米,為雙洞雙線隧道,由于隧道區(qū)屬于低山丘陵地貌,最小埋深只有5.5米,是麟法高速公路隧道中埋深最淺的隧道,施工難度較大。

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          針對(duì)巖層特性,中鐵二十局麟法高速公路TJ-2標(biāo)項(xiàng)目部成立技術(shù)攻關(guān)小組,科學(xué)研判施工風(fēng)險(xiǎn),不斷優(yōu)化調(diào)整方案,按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)尺掘進(jìn)。同時(shí),采用超前大管棚、超前小導(dǎo)管、周壁注漿等增強(qiáng)支護(hù),加強(qiáng)拱架安裝、初支噴護(hù)等關(guān)鍵工序的管控。通過(guò)圍巖監(jiān)控監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析等方式,及時(shí)調(diào)整施工技術(shù)方案,做到“巖變我變”,有效抑制了軟弱地層進(jìn)尺掘進(jìn)時(shí)變形坍塌,確保了隧道進(jìn)尺掘進(jìn)安全。

          中鐵二十局麟法高速公路TJ-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理董玉中說(shuō):“連日來(lái),我們搶抓黃金季節(jié)施工,多措并舉推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度,目前石臼山隧道左洞已貫通,右洞也將于8月底貫通。下一步,我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)‘逢山鑿路,遇水架橋’的鐵道兵精神,全力以赴加快施工進(jìn)度,確保早日建成通車?!?/p>

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          記者還了解到,麟法高速控制性工程野河山隧道也在加快掘進(jìn)中,目前左線開(kāi)挖1911米,右線開(kāi)挖1921米,完成總施工任務(wù)的65%,預(yù)計(jì)將于2024年4月底實(shí)現(xiàn)貫通。

          作為菏寶高速和連霍高速的聯(lián)絡(luò)線,麟法高速建成后,將徹底打通麟游縣南出的大通道,對(duì)改善縣域交通條件,助力麟游旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,保障農(nóng)副產(chǎn)品和煤炭外運(yùn),帶動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

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