原標(biāo)題：兩省代省長(zhǎng)履新：胡玉亭北上，劉小明南下

兩省代省長(zhǎng)履新：胡玉亭北上，劉小明南下

吉林、海南兩省代省長(zhǎng)同日履新。

據(jù)《吉林日?qǐng)?bào)》報(bào)道，4月2日，吉林省十四屆人大常委會(huì)第二次會(huì)議決定，任命胡玉亭為吉林省副省長(zhǎng)、代省長(zhǎng)。

胡玉亭此前任遼寧省委副、大連市委，如今北上吉林省任代省長(zhǎng)。前任吉林省省長(zhǎng)韓俊已任安徽省委。

同日，《海南日?qǐng)?bào)》報(bào)道，4月2日，海南省七屆人大常委會(huì)第二次會(huì)議決定，任命劉小明為海南省副省長(zhǎng)、代省長(zhǎng)。前任海南省省長(zhǎng)馮飛已任海南省委。

4月1日，官方媒體報(bào)道，中共批準(zhǔn)：胡玉亭同志任中共吉林省委委員、常委、副，劉小明同志任海南省委委員、常委、副。

胡玉亭由遼寧到吉林，劉小明由廣西到海南，兩人一北上一南下，均為跨省補(bǔ)缺，且兩人同為19年生人，均是第二十屆委員，專家型官員。

資料顯示，胡玉亭是享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼的專家、新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程國(guó)家級(jí)人選。劉小明是北京市政府交通顧問(wèn)，首都規(guī)劃建設(shè)委員會(huì)咨詢專家，中國(guó)人民公安大學(xué)客座教授。

不同點(diǎn)在于，胡玉亭起步于企業(yè)，劉小明起步于高校。

胡玉亭是山西五臺(tái)人，從北京鋼鐵學(xué)院（今北京科技大學(xué)）畢業(yè)后在山西太原鋼鐵企業(yè)工作，從基層員工晉升為太原鋼鐵（集團(tuán)）委常委、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。

2011年由企轉(zhuǎn)政，歷任山西省大同市委常委、副市長(zhǎng)（正廳長(zhǎng)級(jí)），山西省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任，山西省晉中市市長(zhǎng)，市委等職。

2018年任山西省委常委、秘書長(zhǎng)，之后任省委常委、省政府組副、副省長(zhǎng)。2021年跨省到遼寧，歷任省委常委、大連市委，省委副、大連市委，直至如今履新。

劉小明是江蘇揚(yáng)中人，先后在東南大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)，畢業(yè)后在北京工業(yè)大學(xué)任教，從助教逐漸晉升為學(xué)校副校長(zhǎng)。

2003年從高校轉(zhuǎn)入政壇，歷任北京市交通委員會(huì)副主任、主任，后來(lái)進(jìn)入交通運(yùn)輸部工作，2016年任副部長(zhǎng)。2021年空降到地方，任廣西壯族自治區(qū)委副，直至如今履新。

如何干好吉林省的工作？胡玉亭表態(tài)說(shuō)，“吉林省是國(guó)家重要的老工業(yè)基地、商品糧基地和邊境省份，在吉林振興的關(guān)鍵時(shí)刻，能夠到吉林工作，成為吉林人民的一員，我深感自豪”。

他在4月2日吉林省十四屆人大常委會(huì)第二次會(huì)議上的講話中提到，堅(jiān)持從吉林優(yōu)勢(shì)出發(fā)，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建具有吉林特色的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。對(duì)于民生，他說(shuō)，切實(shí)把政府工作做到老百姓的心坎上。

胡玉亭還表示，經(jīng)常走基層進(jìn)企業(yè)，拜人民為師，按照省代會(huì)、省委全會(huì)、全省“兩會(huì)”確定的任務(wù)目標(biāo)，自覺(jué)當(dāng)好“施工隊(duì)長(zhǎng)”，堅(jiān)持用實(shí)績(jī)說(shuō)話、用結(jié)果交賬。

值得一提的是，《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》曾報(bào)道，胡玉亭在太鋼重大工程項(xiàng)目實(shí)施、工藝技術(shù)創(chuàng)新、品種開發(fā)中屢立戰(zhàn)功，還曾當(dāng)選北京奧運(yùn)火炬手。

報(bào)道提到，他創(chuàng)建了以技術(shù)中心為主體的科技創(chuàng)新體系，為太鋼持續(xù)創(chuàng)新提供了有力保障，科技進(jìn)步對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的貢獻(xiàn)率達(dá)70％以上。

在鋼產(chǎn)量增加的同時(shí)，太鋼各項(xiàng)能耗指標(biāo)和污染物排放大幅下降，2007年?duì)I業(yè)收入超過(guò)1000億元人民幣，綜合實(shí)力居國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)和世界不銹鋼業(yè)前列。

晉中市是胡玉亭政壇經(jīng)歷的重要一站。任內(nèi)，胡玉亭曾全力支持平遙國(guó)際電影展的舉辦。當(dāng)時(shí)的一個(gè)背景是，山西省相關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)曾提出，要把文化旅游打造成戰(zhàn)略支柱性產(chǎn)業(yè)。

有電影業(yè)內(nèi)人士提出，要在晉中市平遙縣打造平遙國(guó)際電影展，胡玉亭非常認(rèn)可和重視，不僅積極推動(dòng)，當(dāng)時(shí)只要是有關(guān)影展的對(duì)接會(huì)，新聞發(fā)布活動(dòng)及實(shí)地調(diào)研，他都盡可能參加。

此外，在晉中市，胡玉亭曾打出干部制度改革“組合拳”，打破論資排輩的窠臼，著重選拔干事創(chuàng)業(yè)的“操盤手”，一些優(yōu)秀的干部就此走上重要部門的領(lǐng)導(dǎo)崗位。

改革制度之一是，在選拔縣（市）長(zhǎng)人選時(shí)，當(dāng)?shù)夭扇∪纹谀繕?biāo)責(zé)任制的用人辦法。曾有實(shí)例是，縣（市）長(zhǎng)人選簽下任期發(fā)展目標(biāo)責(zé)任狀，三年內(nèi)完不成任務(wù)即“下課”。

時(shí)任晉中市委胡玉亭說(shuō)，“對(duì)待不作為的干部，既不能再用，也不能平調(diào)，就是要下課，只有這樣才能激發(fā)更多干部干事創(chuàng)業(yè)的?！?/p>

此前媒體報(bào)道，中聯(lián)部曾舉辦過(guò)“中國(guó)共產(chǎn)的故事——全面從嚴(yán)治”專題宣介會(huì)。宣介會(huì)上，晉中市委組織部班子成員模擬召開部務(wù)會(huì)，再現(xiàn)了聽取考察情況匯報(bào)、研究提出平遙縣長(zhǎng)建議人選的工作情景。

在山西多年歷練后，胡玉亭開始主政副省級(jí)城市大連。在大連工作期間，他提出打造“東北亞海洋強(qiáng)市”的戰(zhàn)略目標(biāo)，大連力爭(zhēng)2024年全市地區(qū)生產(chǎn)總值突破1萬(wàn)億元。

據(jù)報(bào)道，2022年大連是東北四個(gè)副省級(jí)城市中GDP增長(zhǎng)最快的，增速達(dá)4%，超出全國(guó)平均水平。2022年大連GDP為8430.9億元，是東北地區(qū)GDP最高的城市。

如何做好海南省的工作？4月2日，劉小明表態(tài)說(shuō)，竭盡所能、勤奮工作，“作為一名新海南人，從昨日凌晨踏上這片土地的那一刻起，我就已經(jīng)與海南的開放發(fā)展緊緊地連在了一起”。

對(duì)于如何發(fā)展海南，他提到，錨定“一本三基四梁八柱”戰(zhàn)略框架，發(fā)揚(yáng)敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干的特區(qū)精神，吃改革飯、走開放路、打創(chuàng)新牌。

他還表示，主動(dòng)接受監(jiān)督，在“聚光燈”下開展工作，堂堂正正做人，清清白白做事，認(rèn)真履行政府系統(tǒng)全面從嚴(yán)治第一責(zé)任人職責(zé)，管好自己、帶好隊(duì)伍，打造廉潔政府。

回顧履歷，劉小明是名副其實(shí)的交通專家。他長(zhǎng)期致力于適合中國(guó)道路交通組成特點(diǎn)的交通科技和實(shí)踐研究，在交通安全、交通預(yù)測(cè)、通行能力、智能交通方面做出了創(chuàng)新性的成果。

據(jù)此前媒體報(bào)道，在北京期間，劉小明作為首席交通咨詢專家，為成功申奧作出了重要的貢獻(xiàn)。在北京市交通委工作期間，他還擔(dān)任北京奧運(yùn)會(huì)交通工作協(xié)調(diào)小組辦公室副主任。

任交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)期間，他曾多次參加新聞發(fā)布會(huì)，介紹中國(guó)交通發(fā)展情況。在2020年12月《中國(guó)交通的可持續(xù)發(fā)展》新聞發(fā)布會(huì)上，他說(shuō)中國(guó)已經(jīng)成為“交通大國(guó)”。

劉小明還曾多次回應(yīng)社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題，比如春運(yùn)、網(wǎng)約車、出租車“份子錢”等。對(duì)于“份子錢”，他表示，“份子錢”不是萬(wàn)惡之源，關(guān)鍵在怎么進(jìn)行確定。

另外，此前媒體報(bào)道，在交通媒體人印象中，劉小明對(duì)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)情況熟悉，舉手投足有著濃濃的學(xué)者風(fēng)范。

任職廣西期間，劉小明仍然在交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，他兼任了廣西西部陸海新通道建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)，其中包括了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、北部灣港建設(shè)等方面的內(nèi)容。

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)。如今海南正在進(jìn)行自貿(mào)港建設(shè)，劉小明對(duì)此也頗為熟悉。

相關(guān)政府官網(wǎng)顯示，2020年7月，海南省委組織部牽頭組織的2020年海南自貿(mào)港大講堂第一期專題講座舉行，時(shí)任交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明應(yīng)邀授課。

劉小明當(dāng)時(shí)闡述了建設(shè)海南自貿(mào)港的重要意義，并從歷史發(fā)展規(guī)律、國(guó)際經(jīng)驗(yàn)、部署等方面分析自貿(mào)港的發(fā)展歷程，強(qiáng)調(diào)了海南建設(shè)自貿(mào)港是建設(shè)航運(yùn)強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略之舉。如今，建設(shè)海南自貿(mào)港，成為劉小明履新海南后的任務(wù)之一。

記者：佟西中