淮南—寧波鐵海聯(lián)運班列8月30日首發(fā)

任澤鋒宣布班列發(fā)車 張志強(qiáng)致辭

34個集裝箱的出口貨物，價值約100萬美元，從蔡家崗鐵路貨運站始發(fā)，經(jīng)寧波舟山港無縫銜接發(fā)往近10個國家和地區(qū)

8月30日上午，淮南—寧波鐵海聯(lián)運班列首發(fā)儀式在謝家集區(qū)蔡家崗火車站貨場舉行。市委任澤鋒出席儀式并宣布班列發(fā)車。市委副、市長張志強(qiáng)，省商務(wù)廳二級巡視員徐滋躍，中國外運安徽有限公司委、總經(jīng)理吳劍，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司淮南西站站長劉東太出席并分別致辭。市委常委、市委秘書長，市委政法委文見寶，副市長烏吉阿哈買提?吐爾遜、張勁松，市政協(xié)副李雪蓮，市政府秘書長戴宜斌出席活動。

市委任澤鋒出席儀式并宣布班列發(fā)車。

市委副、市長張志強(qiáng)致辭。

張志強(qiáng)在致辭中指出，開行“淮南—寧波港”鐵海聯(lián)運班列是深入貫徹總關(guān)于打造改革開放新高地重要講話指示精神的具體行動，是深化市鐵企戰(zhàn)略合作、加快服務(wù)和融入新發(fā)展格局的具體舉措，標(biāo)志著淮南借船出海、向海而興、鏈通全球邁出步?！盎茨稀獙幉ǜ邸辫F海聯(lián)運班列的開通將進(jìn)一步擴(kuò)大淮南海運“朋友圈”，全面提升我市綜合運輸效率、降低企業(yè)出口貨運成本，對提升區(qū)域競爭力、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，加快高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重要意義。下一步，我們將以此次班列開通為契機(jī)，堅持“政府推動、企業(yè)運作、港口支持、鐵路保暢”的原則，深化多方合作，加快集疏港體系和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)大開放，為企業(yè)打造“效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)”的物流新通道和物流新模式，推動更多“淮南制造”走出國門、走向世界。

首發(fā)儀式場景。

據(jù)悉，本次“鐵海聯(lián)運”首發(fā)班列，淮南市安徽山河藥用輔料股份有限公司、安徽埃弗利舍建筑有限公司、安徽凱彥達(dá)環(huán)保餐具有限公司，安徽窗景門窗有限公司等重點外貿(mào)企業(yè)，共有34個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口貨物。主要貨物包括藥用輔材、環(huán)保餐具、門窗、暖通設(shè)備等，價值約100萬美元，將發(fā)往東南亞，歐洲，美洲等近10個國家和地區(qū)。首發(fā)班列從蔡家崗鐵路貨運站始發(fā)，經(jīng)寧波舟山港無縫銜接直運海外市場，真正實現(xiàn)了跨境貿(mào)易“一單制”業(yè)務(wù)模式，實現(xiàn)了外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口環(huán)境“一個承運單位、一次結(jié)算、一份提單、一份保險、一箱到底”的全程多式聯(lián)運，避免了傳統(tǒng)運輸模式的單證流轉(zhuǎn)和貨物倒箱換裝，在通關(guān)效率、成本等方面都具備突出優(yōu)勢。與原有公路運輸方式相比，鐵海聯(lián)運每個集裝箱可降低綜合物流成本約50%。

另悉，今年1-7月份，全市進(jìn)出口總額增長28%、居全省第3位，外商直接投資增長292%、居全省第4位。

首發(fā)儀式場景。

來源：淮南日報