原標題：極目時評|別讓人潮成為壓倒駱駝的最后一根稻草

極目新聞記者 高偉

通訊員 劉筱奕

近日，有網(wǎng)友發(fā)視頻稱，18日到甘肅敦煌鳴沙山月牙泉景區(qū)旅游，遭遇景區(qū)千頭駱駝集體“”。視頻中，一頭筋疲力盡的駱駝倒地不起，發(fā)出痛苦的哀嚎，而一旁的牽引人甚至強制拉它起來，場面一度混亂尷尬。

駱駝累癱（圖片來源：網(wǎng)絡(luò)）

駱駝素有“沙漠之舟”的美譽，擁有非比尋常的耐力。一只駱駝能承載200公斤的物體，一天能行走60-100公里，而在景區(qū)內(nèi)駱駝每次行走距離僅有4.5公里，掐指一算，一天走個十幾趟，也在100公里之內(nèi)，似乎在駱駝的可承受范圍之內(nèi)，為什么還會出現(xiàn)駱駝“累癱”這種情況呢？其實，早在2012年國慶假期，就有媒體報道，鳴沙山景區(qū)特色旅游項目“騎駱駝”備受青睞，連續(xù)兩天有駱駝因為過度勞累而死亡的案例。

駱駝“勞累癱”的背后，是景區(qū)不堪重負的大負荷運行。這種景區(qū)超負荷狀態(tài)必然會傳達到駱駝身上。每天超過兩萬名游客，騎駱駝已經(jīng)成為打卡景區(qū)的新消費點。有人會問：“為什么不增加新駱駝呢？”景區(qū)專用駱駝隊的駱駝，需要經(jīng)過長時間的訓(xùn)練，駱駝平時飼養(yǎng)、訓(xùn)練的成本也較高，單峰的駱駝的購買成本在2萬元左右，訓(xùn)練費在1萬元左右。對于游客僅在節(jié)假日爆滿的景區(qū)來說，確實是性價比不高的開支。

跳出此次事件來看，敦煌駱駝“”事件，也是公眾旅游需求在沉寂了三年之久后報復(fù)性噴發(fā)與某些地方旅游服務(wù)水平低下之間的不平衡的矛盾。需求側(cè)在短期內(nèi)快速增長，而供給側(cè)卻仍處于相對滯后的狀態(tài)，進而引發(fā)新問題。短期內(nèi)在旅游市場上，一方面會涌現(xiàn)更多新問題，另一方面一些曾被改進改善的老問題也會卷土重來，從而放慢改善的腳步。新老矛盾交織，加劇景區(qū)負荷。

隨著駱駝“”的微博登上熱搜，進而引發(fā)公眾對動物權(quán)益保護的廣泛關(guān)注和討論，這理應(yīng)成為推動景區(qū)更加重視動物福利和保護的動力。例如，體恤駱駝，推動駱駝實施常態(tài)化輪休工作制度。這從表面上看，會讓景區(qū)收入暫時減少，但從長遠的角度上看，確實能提高景區(qū)服務(wù)水平和質(zhì)量，從而吸引更多的游客。對駱駝們來說，也能勞逸結(jié)合、養(yǎng)精蓄銳，避免“過度勞累”；對于游客來說，駱駝休息好之后“安全履職”更有精神，人的旅游體驗會更好；對景區(qū)而言，“可持續(xù)發(fā)展”的理念也更能落到實處。

無論是立足于各種問題的解決，還是基于整個旅游行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，景區(qū)都應(yīng)該認識到，滿足旅客的需求與保護動物的合法權(quán)益并非不可調(diào)和的矛盾。關(guān)鍵是，景區(qū)在解決市場供需矛盾的同時，更需在管理上下功夫。比如倡導(dǎo)理性出游，錯峰賞景，不要扎堆騎駱駝，利用小程序?qū)崟r發(fā)布、更新騎駱駝的人數(shù)和相對應(yīng)的匹配駱駝數(shù)目。再比如，限定每天的游客數(shù)量，做到“限行”“限乘”“限時”。

景區(qū)管理者、游客及整個社會都應(yīng)該共同努力，尋求旅游市場供需兩端的平衡點，讓人和動物都能在旅游業(yè)中得到善待及滿足，不要讓人潮成為壓倒駱駝的最后一根稻草。