（原標題：祝賀！C919圓滿完成商業(yè)航班首飛）

東航MU9191航班抵達北京首都國際機場

剛剛，自上海虹橋國際機場起飛的東航MU9191航班平安降落在北京首都國際機場，標志著國產(chǎn)大飛機C919圓滿完成首個商業(yè)航班飛行。

另據(jù)澎湃新聞，5月28日上午10時32分，中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機，執(zhí)行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都機場，開啟這一機型全球首次商業(yè)載客飛行，并于12時31分落地北京首都機場。

東航供圖

東航方面表示，該航班標志著C919的“研發(fā)、制造、取證、投運”全面貫通，中國民航商業(yè)運營國產(chǎn)大飛機正式“起步”，中國大飛機的“空中體驗”正式走進廣大消費者。

當天，近130名首航旅客“搶鮮”感受了東航C919帶來的空中之旅。MU9191航班抵達北京首都機場后，將穿過象征民航最高禮儀的“水門”，廣大旅客、民航工作者共同見證C919成功商業(yè)首航。

東航供圖

東航供圖

C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機，采用單通道窄體布局，座級158至168座，航程4075至5555公里，與目前國際航空市場上最為常見的空客320、波音737機型同級別。

C919于2007年立項，2017年首飛，2022年9月29日取得中國民航局型號合格證（TC證）。2022年12月9日，東航作為全球首發(fā)用戶，正式從中國商飛接收編號為B-919A的全球首架交付飛機。

東航首架C919計劃在滬蓉航線上實施初始商業(yè)運行

東航方面表示，在民航局的指導下，東航已組織完成了該機型的驗證試飛和全旅客運行驗證等工作，高質(zhì)量完成了投入航班商業(yè)運行前的各項準備工作，各環(huán)節(jié)保障能力滿足實際商業(yè)航班運行要求。民航局對驗證結(jié)果進行審定和檢查，確認東航具備安全運行C919飛機能力，于近期頒發(fā)了相應的運行批準，批準C919飛機可以開展商業(yè)運行。

澎湃新聞記者 趙昀拍攝

“飛機的安全性，可靠性和各項運行保障能力都得到了充分的驗證?！痹?月28日的首航儀式現(xiàn)場，中國東方航空集團有限公司總經(jīng)理、組副李養(yǎng)民表示，作為C919飛機全球首發(fā)用戶，自去年12月9日首架C919飛機正式入列東航以來，已經(jīng)完成近200小時的驗證飛行。

工業(yè)和信息化部組、部長金壯龍在首航儀式上表示，自2022年12月9日C919大型客機首架交付以來，在中國民航局的精心組織和悉心指導下，在國家有關(guān)部委、上海市的大力支持下，華東局和上航審定中心嚴格把關(guān)，完成了補充運營合格審定。東航集團運營、機務(wù)、地面服務(wù)等部門通力合作，完成了飛機163小時驗證飛行和39項次運營驗證。中國商飛從人員訓練、手冊更新、運營資源，維護保障等多個方面，建立了運營支持保障系統(tǒng)，“展望未來，大飛機事業(yè)任重而道遠，加快規(guī)?；拖盗谢l(fā)展等后續(xù)任務(wù)依然艱巨繁重。我們要把確保安全運營和加強服務(wù)保障擺在更加突出的位置，奮力譜寫大飛機事業(yè)發(fā)展新篇章?！?/p>

據(jù)悉，東航已專門成立了C919飛行部、C919客艙部，設(shè)立了C919簽派放行席位、專職工程管理崗位、國產(chǎn)飛機維修管理中心等專業(yè)部門，儲備了相關(guān)專業(yè)人員，積累了全系統(tǒng)的安全運行和服務(wù)保障經(jīng)驗。

按計劃，東航首架C919在上海虹橋-成都天府航線上實施初始商業(yè)運行。后續(xù)隨著該機型的陸續(xù)引進，逐步擴展投放到更多的航線。

澎湃新聞記者5月26日在東航APP上查詢發(fā)現(xiàn)，C919商業(yè)航班當日全面開售，航線為上海虹橋-成都天府，開售初期經(jīng)濟艙不含稅價格919元起步。首個開售的商業(yè)航班具體班次為5月29日8時10分從虹橋機場起飛，11時20分落地天府機場。

中國東航此前曾表示，投入商業(yè)載客運營后，C919將出現(xiàn)在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線上。

國產(chǎn)大飛機發(fā)展大事記

2006年2月9日，國務(wù)院發(fā)布《國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006—2020年）》。大型飛機重大專項被確定為16個重大科技專項之一。

2007年2月26日，國務(wù)院召開第170次常務(wù)會議，原則通過了《大型飛機方案論證報告》，原則批準大型飛機研制重大科技專項正式立項。

2008年5月11日，中國商飛公司成立，并于第二年正式發(fā)布首個單通道常規(guī)布局150座級大型客機機型代號“COMAC919”，簡稱“C919”。

2015年11月2日，C919大型客機首架機在浦東基地正式總裝下線，標志著C919大型客機項目工程發(fā)展階段研制取得了階段性成果。

2017年5月5日，C919大型客機在上海圓滿首飛，標志著項目研制取得重大里程碑進展。

2022年9月29日，C919大型客機獲中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證。

2022年11月29日，中國民航局向中國商飛公司頒發(fā)C919大型客機生產(chǎn)許可證。

2022年12月9日，全球首架C919大型客機交付中國東方航空。

2022年12月26日到2023年2月，中國東方航空對全球首架交付的C919大型客機進行總計100小時以上的驗證飛行，全面檢驗東航各系統(tǒng)準備C919商業(yè)運行各項工作的可靠性。

中國民航局對驗證結(jié)果進行審定和檢查，確認東航具備安全運行C919大型客機能力，于近期頒發(fā)了相應的運營許可，批準C919大型客機開展商業(yè)運行。