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2、飛機(jī)一般用座艙高度來(lái)表示座艙壓力,用座艙高度變化率表示下降率。
3、飛機(jī)起飛前要座艙預(yù)增壓,座艙高度低于跑道高度,需要座艙壓力比機(jī)場(chǎng)場(chǎng)壓高,這可防止飛機(jī)起飛時(shí)高度突然變化引起座艙壓力波動(dòng),防止乘客出現(xiàn)耳鳴、耳痛、惡心等不適起到一定作用。
4、飛機(jī)爬升時(shí),座艙高度變化率一般不超過(guò)約2.54米每秒,巡航時(shí),座艙高度一般保持在約2400米,下降時(shí),座艙高度變化率一般不超過(guò)約1.778米每秒。
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