想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于變速箱的作用是什么方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于變速箱的作用是什么方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

改變傳動比，從而改變汽車的行駛速度和汽車驅(qū)動輪上扭矩的大小，使發(fā)動機工作在最有利的情況下。在汽車行駛過程中時，由于周圍環(huán)境不同，其發(fā)動機需工作在不同狀態(tài)以滿足環(huán)境的需要。

變速器，是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機的最佳性能。

變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過換擋可以使發(fā)動機工作在其最佳的動力性能狀態(tài)下。

芝士回答，版究權(quán)必究認所，未經(jīng)許又整可，不得轉(zhuǎn)載

擴展資料：

作種進日命軍組即極風(fēng)速類卻包紅聽該。

有級式變速器是使用最廣的一種。采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。

轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數(shù)即指其前進檔位數(shù)。

以工學(xué)它合其數(shù)最類近約。

無級變速是指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動比的變速系統(tǒng)。通過無級變速可以得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）。

綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內(nèi)作無級變化，目前應(yīng)用較多。

參考資料來源：

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