當(dāng)下有很多小伙伴對于怎樣調(diào)汽車音響音質(zhì)效果 具體步驟方面的知識信息了解的都頗少，大家現(xiàn)在都想要多了解下怎樣調(diào)汽車音響音質(zhì)效果 具體步驟詳細(xì)的一些信息知識，那么今天小風(fēng)就收集了一些怎樣調(diào)汽車音響音質(zhì)效果 具體步驟相關(guān)的知識信息來分享給大家，感興趣就接著往下看吧。

1、主機調(diào)試，打開主機，播放一些高保真的人聲碟或低音動態(tài)強勁一些的碟，將音量扭到過半或3/5的位置，這樣做更容易使低音和前聲場的中低音銜合，更容易產(chǎn)生豐滿的低音。

2、前聲場調(diào)試，我們先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到聲音很大，或者說你可以接受的最大聲音即可，接下來我們將主機的音量關(guān)小，放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片，再將主機音量慢慢開大，直到比你正常聽音稍大為止，好了，這時你該仔細(xì)的聽聽，人聲是否清晰?會不會有鼻音?或者聲音偏蒙?假如聲音清晰沒有鼻音，或者低頻出來彈性很好，沒有尾隨的“嗡嗡”聲，低頻一下一下不發(fā)蒙，那恭喜你，你的前門隔音減震安裝基本滿分了，在這種狀態(tài)下，你的前門中低音將會發(fā)揮最佳的狀態(tài)。

3、主機調(diào)試，通常，主機音量加大的情況下，都會出現(xiàn)人聲有鼻音，就像感冒一樣，或者感覺發(fā)音不清楚，有低頻發(fā)出的時候會有“嗡嗡”的尾音，這些狀況就是所謂的共振發(fā)聲影響聲音的清晰度。共振會抵消很多聲音的細(xì)節(jié)，將聲音的低頻拖慢，將你價值5W的音響器材變成1W的聲音。

4、后聲場調(diào)音，無論前聲場是在什么狀態(tài)，后聲場都要設(shè)置在HP狀態(tài)，CROSSOVER(截止頻率)扭到150HZ附近，這時，將主機音量扭大，在正常偏大的音量下，將功放推后聲場的GAIN扭大，在前座位“感覺”到后聲場有聲音出就是正確的，聽得到的話就代表聲音過大了。

5、低音調(diào)整，低音的調(diào)整是汽車音響的一個關(guān)鍵，調(diào)整得好將使聲音發(fā)生天翻地覆的變化。(調(diào)試低音最好兩個人，一個在車內(nèi)聽，一個在后面調(diào))。在前四步調(diào)試完成后，將推低音的功放FILTER(濾波器設(shè)定)撥到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止頻率)扭到最低，再將GAIN扭到前聲場的一半或3/4的位置，接著將主機音量扭到正常偏大的位置，放入一張低頻強勁一些碟，假如低音很多或低音發(fā)蒙的話，那就是GAIN過高了，趕快把低音的GAIN調(diào)低點，GAIN正常的話你會感到并沒有什么低音出來。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。