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1、在鉆桿開始前，車手同樣需要放松心態(tài)和肌肉，雙腿自然夾住車體。繞樁開始后，要找準(zhǔn)進(jìn)桿的角度和速度，如果角度過大或這速度過快，都會(huì)導(dǎo)致車體沒有足夠的轉(zhuǎn)向空間而壓到限寬線。正確的做法是，選擇從邊線和標(biāo)桿的中間位置以一擋或者二擋進(jìn)入，進(jìn)入后需要適當(dāng)進(jìn)行油離配合，盡量保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這樣可以及時(shí)切斷動(dòng)力輸出進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。加油要平緩柔和，發(fā)現(xiàn)車輛位置與自己預(yù)期不符時(shí)，剎車也不能一下捏死?？傊谶@個(gè)過程中，一切都以“慢”為準(zhǔn)則。但這個(gè)“慢”要做到心中有數(shù)，不能“慢”過自己保持平衡的極限。

2、在鉆桿過程中，從兩桿之間的空間轉(zhuǎn)到下一個(gè)空間時(shí)，需要注意自己和車體的位置，避免碰到標(biāo)桿。習(xí)慣一擋行駛的駕駛員在剛進(jìn)入時(shí)可以適當(dāng)給油，駛出時(shí)則需要減速。利用二擋行駛員可嘗試勻速通過。需要注意的是，在有些駕校規(guī)定中，當(dāng)完成了一去之后，還需掉頭，再完成一回，掉頭也是有距離限制的，千萬不要再陰溝里翻船。

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