1、液壓阻尼器是一種可以由低速到高速自由調(diào)節(jié)氣缸進給速度在所期望范圍內(nèi)的液壓式進給速度控制裝置。
2、控制方式有彈簧返回型(RB型)和空氣返回型(R-A型)兩種類型,可根據(jù)用途進行選擇。
3、 阻尼器,是以提供運動的阻力,耗減運動能量的裝置。
4、利用阻尼來吸能減震不是什么新技術(shù),在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)中早已應用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。
5、從二十世紀七十年代后,人們開始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中,其發(fā)展十分迅速。
6、特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器, 在美國被結(jié)構(gòu)工程界接受以前,經(jīng)歷了一個大量實驗,嚴格審查,反復論證,特別是地震考驗的漫長過程。
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