微軟和TomTom 一直是敵人，最近也是合作伙伴。9月6日，兩人在合作伙伴關(guān)系中又邁出了一步，TomTom宣布其導(dǎo)航技術(shù)已與微軟的互聯(lián)汽車平臺整合。

通過這種集成，“導(dǎo)航使用和診斷數(shù)據(jù)可以從車輛發(fā)送到Microsoft Azure，汽車制造商可以使用這些數(shù)據(jù)生成數(shù)據(jù)驅(qū)動的洞察，以提供量身定制的服務(wù)，并做出更明智的設(shè)計和工程決策，”TomTom表示新聞稿。TomTom表示，位置智能包括交通信息和高清地圖服務(wù)，也可用于導(dǎo)航應(yīng)用和自動駕駛。

早在2016年12月，TomTom宣布其基于位置的服務(wù)可在Azure上使用。在2019年2月，TomTom是微軟選擇的Azure地圖，Bing，Cortana，Windows和未指定的“未來產(chǎn)品”地圖數(shù)據(jù)提供商之一。

微軟的互聯(lián)汽車平臺(MCVP) - 以前稱為互聯(lián)汽車平臺 - 旨在讓車輛連接到后端的Azure，Office 365等微軟云服務(wù)。微軟的Connect Vehicle戰(zhàn)略取代了舊的“Windows汽車”計劃，微軟試圖通過該計劃說服汽車制造商將Windows嵌入他們的車輛中。

MCVP是Azure之上的平臺層。根據(jù)微軟關(guān)于MCVP的白皮書，它為汽車制造商和集成合作伙伴提供了一種將車輛傳感器遙測技術(shù)提供到Azure上運(yùn)行的數(shù)據(jù)湖的方法。MCVP不僅僅涉及乘用車; 它還可用于商業(yè)和工業(yè)車輛，包括汽車，卡車，起重機(jī)，船舶和無人駕駛飛機(jī)。

“ MCVP為移動的東西提供物聯(lián)網(wǎng) ”，該論文解釋說。

與其競爭對手不同，微軟并沒有采取這種方式(如今)嘗試構(gòu)建自動駕駛系統(tǒng)或車載娛樂系統(tǒng)。它正試圖吸引汽車制造商使用其云技術(shù)來構(gòu)建自己的定制解決方案。微軟正在為汽車制造商提供一系列云連接選項：物聯(lián)網(wǎng)，人工智能，安全性，連接性，生產(chǎn)力和邊緣服務(wù)。

微軟表示，它可以提供“汽車級，基于云的數(shù)據(jù)管道實現(xiàn)，用于車輛與其終端連接移動服務(wù)(如遠(yuǎn)程信息處理，診斷和遠(yuǎn)程車輛

功能控制)之間的安全，超大規(guī)模通信。”

MCVP是Microsoft在特定垂直領(lǐng)域基于Azure構(gòu)建的眾多平臺之一。它還針對醫(yī)療保健，能源，金融服務(wù)，政府，制造業(yè)以及媒體和娛樂。在其中一些縱向中，Microsoft提供了包含文檔，建模，腳本和架構(gòu)指南的藍(lán)圖，以幫助快速啟動自定義解決方案的創(chuàng)建。微軟的首要任務(wù)是將更多業(yè)務(wù)遷移到Azure。