印度對月球的探索任務(wù)正準(zhǔn)備啟動(dòng)。Chandrayaan-2任務(wù)，旨在首次將機(jī)器人放在月球南極，已經(jīng)遭遇 了幾次延誤 導(dǎo)致升空。原計(jì)劃于7月14日舉行，但印度空間研究組織(印度空間研究組織)由于出現(xiàn)“技術(shù)障礙”而推遲了不到一小時(shí)的發(fā)射。這一具有里程碑意義的任務(wù)現(xiàn)在將于7月22日星期一凌晨2點(diǎn)13分(美國東部時(shí)間上午5點(diǎn)13分)離開位于欽奈北部斯里哈里科塔的印度Satish Dhawan航天中心。不同于慶祝其成立50周年的阿波羅11號任務(wù)本周，印度的使命并不是人類的特色。更確切地說，Chandrayaan-2攜帶三個(gè)月球探測機(jī)器人，能夠從地面和天空中探測月球。

Chandrayaan-2的有效載荷包括月球軌道器，月球著陸器和月球車，將在ISRO開發(fā)的GSLV Mk-III火箭上發(fā)射。這枚火箭的強(qiáng)度大約是SpaceX Falcon 9的一半，并且在模塊使用自己的力量延伸該軌道并最終將自己定位于月球交會之前，將Chandrayaan-2放入所謂的“地球停泊軌道”。

想要收聽歷史使命?ISRO將在其社交媒體頁面上處理直播任務(wù)，這意味著您可以在ISRO Twitter上收聽， 或者在該機(jī)構(gòu)的Facebook頁面上關(guān)注。該機(jī)構(gòu)的YouTube頻道也涵蓋了該活動(dòng)。

印度公共廣播公司Doordarshan將于太平洋時(shí)間上午1:40播出。您可以在下面觀看該流：

這是Chandrayaan-1的續(xù)集，這是11年前發(fā)射的ISRO任務(wù)，僅發(fā)射月球軌道飛行器。該軌道飛行器于2008年11月8日到達(dá)月球，然后發(fā)射了撞擊南極的撞擊器。從地表下方噴出的物質(zhì)使ISRO能夠探測月球水冰 - 這是一種可以促進(jìn)未來勘探的寶貴資源。Chandrayaan-2將尋求從地面發(fā)現(xiàn)這一巨大發(fā)現(xiàn)。

如果Chandrayaan-2準(zhǔn)時(shí)發(fā)射，它預(yù)計(jì)將于2019年9月6日登陸月球。如果它能夠?qū)崿F(xiàn)登陸表面的艱難壯舉，印度將成為歷史上第四個(gè)完成軟著陸的國家。美國，俄羅斯和中國，嫦娥4號火星車 在月球的遠(yuǎn)端運(yùn)行。

著陸器和漫游車前往月球南極，探索一個(gè)已被證明含有水冰的科學(xué)重要區(qū)域。稱為Vikram的月球著陸器和稱為Pragyan的流浪者將在南部開設(shè)商店，不同于之前的月球任務(wù)。建議的著陸點(diǎn)位于兩個(gè)隕石坑之間，Manzinus C和Simpelius N.

所有登月點(diǎn)的視頻 - 以及Chandrayaan-2提議的終點(diǎn) - 如下：

ISRO的所有三個(gè)機(jī)器人探測器都有不同的壽命，并希望在有限的時(shí)間探索月球時(shí)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵的科學(xué)目標(biāo)。這些目標(biāo)中最主要的是能夠理解月球的構(gòu)成，從而更深入地了解它的起源和演化。

船上有12個(gè)有效載荷，軌道器和著陸器上有5個(gè)載荷，流動(dòng)站有2個(gè)載荷。著陸器只能運(yùn)行一個(gè)農(nóng)歷日(地球上兩周)。美國宇航局還利用激光后向反射器搭載月球著陸器，這種裝置可以幫助測量地球和月球之間的距離。

軌道飛行器將在極地周圍的圓形軌道上運(yùn)行一年，并攜帶雷達(dá)和光譜儀，可以研究月球的表面和外層。主要是，這些儀器應(yīng)該能夠更好地了解月球的水冰沉積物。地圖相機(jī)還將提供地形的3D地圖。

的Pragyan流動(dòng)站，搭載太陽和AI，將在交叉月球表面 起泡 每秒承載的儀器，可以評估本月球上的分子1厘米步伐。