倫敦(CNN Business)印度乘車共享服務(wù)Ola正準(zhǔn)備在該公司利潤最豐厚的市場(chǎng)之一- 倫敦與Uber競(jìng)爭?？偛课挥诎嗉恿_爾的Ola已獲得在該市運(yùn)營的許可證，倫敦交通運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)構(gòu)周四表示。它現(xiàn)在在夏末或秋初推出之前招募司機(jī)。搬入英國首都對(duì)奧拉來說是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。倫敦是全球五大城市之一，占據(jù)了優(yōu)步(UBER)近四分之一的預(yù)訂，以及洛杉磯，紐約，舊金山和圣保羅。城市競(jìng)爭正在升溫。曾經(jīng)被稱為Taxify的Bolt上個(gè)月回到了倫敦。由寶馬(BMWYY)和戴姆勒(DDAIF)支持的法國創(chuàng)業(yè)公司Kapten也引起轟動(dòng)。

優(yōu)步競(jìng)爭對(duì)手在倫敦啟動(dòng)(再次)

然而，印度的強(qiáng)國Ola也在澳大利亞，新西蘭和其他英國城市擴(kuò)張，這構(gòu)成了最大的威脅。

該公司已經(jīng)在利物浦，雷丁和布里斯托爾等英國城市擁有10,000名司機(jī)，他們?cè)敢庠诔杀旧线M(jìn)行競(jìng)爭。

雖然從長遠(yuǎn)來看，它的票價(jià)可與優(yōu)步相媲美，但Ola計(jì)劃在首次進(jìn)入倫敦市場(chǎng)時(shí)提供折扣。它還將為駕駛員提供更大的騎行體驗(yàn)，這有助于招募人員。

摩根士丹利(Morgan Stanley)的分析師在上個(gè)月的一份報(bào)告中表示，像奧拉這樣的公司的到來可能會(huì)在短期內(nèi)對(duì)優(yōu)步施加壓力。但他們說，該公司在抵御競(jìng)爭方面也變得更加精明。

優(yōu)步在倫敦的競(jìng)選并不容易。

2017年，當(dāng)Uber拒絕更新許可證時(shí)，該市讓Uber感到震驚，稱該公司并非“適合和適當(dāng)”。優(yōu)步對(duì)該決定提出上訴，后來獲準(zhǔn)經(jīng)營15個(gè)月。

跨越數(shù)月而非數(shù)年的較短許可證已成為乘車公司的常態(tài)。奧拉的執(zhí)照也持續(xù)了15個(gè)月。