汽車制造商寶馬和戴姆勒股份公司已經(jīng)合作開發(fā)了高達(dá)4級的自動駕駛技術(shù)，這些技術(shù)允許在某些條件下無需人工干預(yù)即可自行駕駛。兩家公司將開發(fā)駕駛員輔助系統(tǒng)技術(shù)，高速公路上的高度自動駕駛和自動停車，旨在創(chuàng)建一個可擴(kuò)展的自動駕駛平臺，可從2024年開始大規(guī)模推出。一旦創(chuàng)建，寶馬和戴姆勒股份公司就計(jì)劃在其許可下向其他汽車制造商提供可擴(kuò)展平臺。開發(fā)自動駕駛技術(shù)將有1200多名專家共同合作。它將在慕尼黑附近的寶馬集團(tuán)自動駕駛校區(qū)，辛德芬根的梅賽德斯

除了共同開發(fā)自動駕駛技術(shù)的協(xié)議外，兩家公司還宣布正在進(jìn)行談判，將合作伙伴關(guān)系擴(kuò)展到涉及城市地區(qū)和城市中心自動化的工作。

寶馬和戴姆勒之間的合作安排是一個非獨(dú)家合作安排，公司表示他們對其他汽車制造商和技術(shù)公司開放加入合作伙伴關(guān)系。

該合作伙伴關(guān)系遵循Waymo，日產(chǎn)和雷諾上個月的合作伙伴關(guān)系，研究如何將自動駕駛車輛用于商業(yè)用于法國和日本的乘客和交付。

5月，通用汽車的無人駕駛汽車公司Cruise從SoftBank，本田，通用汽車和T. Rowe Price Associates組成的集團(tuán)籌集了11.5億美元。在此之前，本田支付了27.5億美元購買了Cruise 5.7%的股份。

戴姆勒旗下品牌梅賽德斯奔馳于2月份與Nvidia合作，為其汽車構(gòu)建人工智能架構(gòu)。