英飛凌宣布收購(gòu)賽普拉斯半導(dǎo)體，以進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)，工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)硬件市場(chǎng)的發(fā)展。根據(jù)協(xié)議條款，總部位于德國(guó)Neubiberg的公司將支付每賽普拉斯股票23.85美元，相當(dāng)于90億歐元(約合100億美元)。從2019年4月15日到5月28日，價(jià)格點(diǎn)相當(dāng)于賽普拉斯30天平均股價(jià)的46%溢價(jià)。該購(gòu)買(mǎi)已由銀行財(cái)團(tuán)承保。英飛凌預(yù)計(jì)100億美元價(jià)格標(biāo)簽中約有30%將通過(guò)股權(quán)融資，而其余的將通過(guò)債務(wù)和現(xiàn)金手頭儲(chǔ)備進(jìn)行管理。英飛凌成立于1999年，為企業(yè)提供半導(dǎo)體，微控制器，LED驅(qū)動(dòng)器，傳感器和電源管理系統(tǒng)。賽普拉斯也提供各種半導(dǎo)體硬件和微控制器，但往往專注于為下一代產(chǎn)品供電的芯片，包括智能車(chē)輛和駕駛員輔助解決方案。英飛凌表示，通過(guò)收購(gòu)規(guī)模較小的公司，這將“加強(qiáng)對(duì)結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素的關(guān)注，并為更廣泛的應(yīng)用提供服務(wù)”，兩個(gè)投資組合的合并將“高度互補(bǔ)”。該公司的目標(biāo)是最終成為全球第八大半導(dǎo)體公司，這筆交易是朝著這一目標(biāo)邁出的又一步。

CNET：

英特爾的Ice Lake芯片是使Thunderbolt與之相關(guān)的最新嘗試

英飛凌補(bǔ)充說(shuō)：“將這些技術(shù)資產(chǎn)相結(jié)合，將為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，電池供電設(shè)備和電源等高增長(zhǎng)應(yīng)用提供全面的先進(jìn)解決方案。”“英飛凌的安全專業(yè)知識(shí)與賽普拉斯的連接技術(shù)相結(jié)合，將加速進(jìn)入工業(yè)和消費(fèi)領(lǐng)域的新物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。”

地理方面的考慮也有助于收購(gòu)。英飛凌在整個(gè)歐洲享有盛譽(yù)，并在全球范圍內(nèi)擁有客戶，但購(gòu)買(mǎi)賽普拉斯預(yù)計(jì)將增加硬件巨頭在美國(guó)的足跡，以及“具有重要戰(zhàn)略意義”的日本市場(chǎng)。

TechRepublic：

云IT支出的一小部分，但它的引力卻很大

英飛凌認(rèn)為，到2022年，收購(gòu)將帶來(lái)1.8億歐元的年度成本協(xié)同效應(yīng)。然而，在撰寫(xiě)本文時(shí)，英飛凌的股票價(jià)值已下跌6.83%至14.99歐元，這可能表明投資者認(rèn)為賽普拉斯的協(xié)議價(jià)格也是如此高或收購(gòu)不是正確的步驟。

“我們將共同實(shí)現(xiàn)更安全，無(wú)縫的連接，并提供更完整的硬件和軟件，以加強(qiáng)客戶在終端市場(chǎng)的產(chǎn)品和技術(shù)，”賽普拉斯總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury說(shuō)。“此外，我們兩家公司的強(qiáng)大合作將為我們的客戶和員工帶來(lái)更多機(jī)會(huì)。”