從2021年開始，全球數(shù)百萬輛汽車可能擁有由谷歌Android操作系統(tǒng)支持的媒體顯示器。谷歌正在與雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟合作，該聯(lián)盟銷售的汽車數(shù)量超過其他任何一家汽車制造商，以構(gòu)建娛樂和GPS系統(tǒng)背后的操作系統(tǒng)。這些新系統(tǒng)將通過Play商店，Google地圖導(dǎo)航和Google智能助理提供語音命令。

雷諾 - 日產(chǎn)三菱全球聯(lián)網(wǎng)汽車副總裁Kal Mos在一份聲明中說：“未來，采用谷歌領(lǐng)先的人工智能技術(shù)的谷歌助手可以成為客戶與其車輛互動(dòng)的主要方式。”

去年，雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟在全球銷售了1060萬輛汽車，并在今年6月30日前銷售了554萬輛汽車，因此我們預(yù)計(jì)2018年將會(huì)出現(xiàn)類似的數(shù)字。安卓將不再使用這些品牌汽車三年因此谷歌最終帶來Android的車輛總數(shù)可能會(huì)發(fā)生巨大變化。該聯(lián)盟估計(jì)，它將在2022年銷售超過1400萬輛汽車。

正如“華爾街日?qǐng)?bào)”所指出的那樣，谷歌一直試圖進(jìn)入汽車領(lǐng)域超過十年。由于汽車公司將谷歌和其他科技巨頭視為可能挖掘用戶數(shù)據(jù)以獲取利潤的潛在競爭對(duì)手，因此其努力受到一定程度的阻礙。許多像梅賽德斯 - 奔馳和寶馬這樣的汽車制造商更愿意創(chuàng)建他們自己的專有GPS系統(tǒng)，而不是像谷歌這樣的公司，但他們在簡化技術(shù)方面遇到了困難。

盡管如此，考慮到許多司機(jī)只是將他們的手機(jī)安裝在儀表板上并使用谷歌地圖和Waze來引導(dǎo)流量，這些應(yīng)用程序在汽車公司系統(tǒng)上的受歡迎程度已經(jīng)存在。谷歌還免費(fèi)提供Android操作系統(tǒng)和Android Auto等服務(wù)，預(yù)計(jì)這將使轉(zhuǎn)換更容易。在今年早些時(shí)候的I / O開發(fā)者大會(huì)上，谷歌和沃爾沃展示了2020年車型年XC40，該車型本身運(yùn)行Android Auto，沃爾沃的Sensus皮膚超過了Android Pie。據(jù)WSJ稱，在用戶端，他們將被提示允許Google通過其應(yīng)用程序收集和分析數(shù)據(jù)。

但是，并不是所有谷歌都是如此。這些系統(tǒng)仍將與運(yùn)行其他操作系統(tǒng)(如Apple的CarPlay)的移動(dòng)設(shè)備兼容，因此看起來汽車制造商仍在保持其選擇權(quán)。