在GLA和GLC之間，梅賽德斯認(rèn)為GLB有空間!這款新車型將在幾個(gè)月內(nèi)加入經(jīng)銷商行列。為了讓我們等待，該品牌在上海車展上揭開了這個(gè)概念的面紗，接近系列。風(fēng)格研究長(zhǎng)度為4.63米，比GLC短3厘米!它是太多的模型嗎?我們傾向于相信它。然而，梅賽德斯已經(jīng)習(xí)慣了重復(fù)，例如A級(jí)轎車和CLA!

為避免蠶食，梅賽德斯研究了GLB的定位，以區(qū)別于GLC。它已經(jīng)看起來(lái)像立方體。GLB呈現(xiàn)出小型GLS的外觀，呈現(xiàn)出非常方形的外觀，象征著堅(jiān)固性。格柵在道路前方是直的，發(fā)動(dòng)機(jī)罩幾乎是平的，后部是垂直的。側(cè)面玻璃上的脫鉤帶來(lái)一絲創(chuàng)意。這個(gè)概念采用冒險(xiǎn)的外觀，屋頂上有厚輪胎和聚光燈。

最重要的是，GLB將通過登機(jī)7人的可能性與GLC區(qū)別開來(lái)。事實(shí)上，它取代了一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的B級(jí)范圍!在第二行，有一個(gè)滑動(dòng)工作臺(tái)，40/20/40分隔文件，以方便訪問后座。如果GLB幾乎與GLC的尺寸相同，則它被集成到緊湊型梅賽德斯系列中。儀表板很大程度上屬于A級(jí)。我們發(fā)現(xiàn)圓形曝氣器和兩個(gè)10.25英寸的屏幕連續(xù)。

在這個(gè)概念的引擎蓋下，有一個(gè)四缸2.0升渦輪增壓224馬力，配以8速變速箱和4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)。在經(jīng)典駕駛模式中，80%的扭矩被發(fā)送到前部。在體育界，這是70%。在越野模式下，分割為50/50。該系列變型將提供單牽引力。它將在法蘭克福車展的展會(huì)開始時(shí)展出。